第五节 经营管理

　
　　

　　一、公路运输管理

　　解放前，绥化县无运输管理机构。

　　解放后，特別是建国后，随着公路运输事业的飞速发展，县交通科于1972年设运输管理站。
运输管理站设业务，市场管理、财会、总务 4个组和一个汽车管理办公室。是年由运输管理站、
火车站、第二运输公司 3个单位联合组成了铁公路联合运输办公室，办理运输业务，该室是在
绥化县委领导下的协作单位。在铁路货物处，具体负责运输铁路进出货物，为货主代办提货，
送货到门，取货到厂，代办发运等业务。

　　为了保证物资运输，加强车辆管理，在运输站业务组设总调度室，调度指挥全县货物运输。
同时，在联运办、第二运输公司各设分调度。强化了调度指挥机构，保证了货物有计划的运输。

　　运输管理站认真执行运价政策，控制私拉偷运，除经常深入市场检查外，每年都进行2至3
次的市场整顿。仅1981年以来，检查运输车辆3,700台次，打击了偷拉私运车辆866台次，其中
胶轮拖拉机480台次，汽车51台次，马车81台次，个体的人力车和畜力车144台次。补收管理费
用9,100元，对运量大的单位查出私结运费七十七万余元，补收运输管理费33,000元。

　　根据国务院(1981)20号文件节约能源的指令，汽车管理办公室加强了车辆管理和封存节油
工作。通过调查摸底，1981年以米，封存大型汽货车174台，小车25台，共节油456吨。为财政
节约养车资金二百余万元。经济制裁161台次，共收补管理费3,400元。处理私人非法营运汽车
8台，补收养路费、管理费、油料费、税金等共2,777元。

　　二、铁路运输管理

　　绥化铁路运输经营管理，1978年以前由绥化铁路分局负责，1978年以后撤销绥化铁路分局，
由哈尔滨铁路分局负责。