第三节 储藏 运输


　　

　　民国二年(1913年)，本地官绅开始创设“社仓”(今第三中学处)，其目的是为有土地者灾
荒年用。从民国五年(1916年)八月到民国七年(1918年)四月绥化县城和外镇、村 (永安镇、双
河镇、兴农镇西口子、三井子)共建仓房43间、土圆仓14个，仓容量为9,840石，实存谷数1,041
石。

　　伪满大同二年(民国二十二年，1933年)改“社仓”为“义仓”。

　　解放后，县政府将城乡所有的“义仓”和部分粮食收归国有。1946年 9月，本县只有绥化、
张维、四方台 3个粮栈，担负着全县的粮食收购、储存、调运任务。1953年，在粮食保管上开
展了“四无”(无虫、无毒、无鼠雀、无事故)活动，采取了“品种分开、新陈分开、干湿分开、
好坏分开、有无虫分开”的保粮五分开的办法，严格执行检查制度，即：保管日检查、小组三
日查、每周三级汇查。1955年，绥化粮库开始有运输机 3台，每小时可输送粮食50吨。1960年，
全县粮食接收入库，已经实现各种连动线25条。特别是绥化粮库在装卸、搬运、清杂、烘干、
晾晒、入库、捣仓 7个作业环节上实现了机械化，减轻了劳动强度，大大提高了工作效率。1976
年，在粮食检温方面已使用热敏电阻检温。1977年，绥化粮食库已由过去用人肩扛发展到使用
滑流化装车的先进方法，50吨车皮1小时即可完成。1981年，绥化粮库新建了1座三热一冷的大
型烘干塔，1昼夜可烘干粮食300吨，比1957年建立的 1座烘干塔，月烘干量40吨的烘干量提高
7.5倍。1982年，全县已有仓库面积77,441平方米，仓容量23,256万斤。土圆仓341个、容量为
20,250万斤，商品经营量达 173,695万斤。全县场地总面积为1,412,460 平方米，其中水泥晒
台面积 304,335平方米。1978年成立了粮食汽车队，有汽车21台，其中带挂车16台，担负着全
县粮食的运输任务。各粮库都实现了粮食入仓、出仓、装卸、运输机械化。粮食检质应用物理
检验分析等级的先进科学方法。用电子秤检斤计量。

　　多年来，本县在粮油调运工作中，始终坚持“统一调拨、好粮外调、合理运输”，“先中
央、后地方、先军需、后民用，先重点、后一般，先种子、后商品粮”的原则，开展合理运输，
降低商品流通费用等业务工作。

　　本县于1946年秋，在东门外(木材加工厂院内)成立了绥化粮谷转运栈，开始采购粮食，执
行计划调运。从1946年到1948年，每年采购商品粮 1亿斤左右，除留地方销售外，调运量不大。
到1949年粮食经营量达128,316万斤，调入24,969万斤，调出35,060万斤，其中出口9,105万斤。
从1949年到1982年的34年间，本县调出粮食总量为1,629,270万斤，其中出口213,078万斤，调
入1,116,058万斤。

　　 粮食储藏调运比较表 单位：万斤