第二节 技术革新


　　一、溜槽改造

　　1986年地区科委对呼玛县科委下达改造“龙江——1 型溜槽”项目，县科委与县黄金公司
工程技术人员组成课题组，于当年4月初开始进行溜槽改造， 9月28日结束。对原龙江——1型
采金溜槽单一供水管喷头改成3种可换多变式圆口喷嘴，在生产中根据不同的混合砂类型(如浅
黄色粘土混合矿砂、无粘土砾层等)选用规格不同的喷嘴；在供水管的两侧上方安装2只高压水
枪，可左右转角120度，对供料高部位含粘土较多不易下落的矿砂，用高压水枪冲击使之下滑，
在原副供水管的后部再加1道(第8道)供水管，使入选的矿砂进一步被洗选、分离，从而增加洗
选能力，对主流体筛板及溜格处，由原来的平底式，改为阶梯式，并将筛板延长15毫米，将主
流体格增加150 毫米，改放在延长筛板下方，如此加长了主流体选矿长度，增加了入溜槽矿砂
的金和砂的分离能力，在两侧副流体内，溜格上方加装活动式档流板，每侧2组，每组4块，其
作用是阻止副流体中混合物的流速，并形成涡流，增加副流体的分离能力；在溜格的角钢棱角
上，增加12毫米直角孔，与原设计的孔成为三角形，改变原溜格内棱角在生产中出现的死区。
经改造后溜槽的回收率为74.1%，比改造前回收率提高9.1%。

　　二、采金船

　　兴隆、韩家园两矿1981年根据生产实践对国产150 立升采金船的下滚筒传动结构进行了设
计改造，将滑动轴承传动改为滚动轴承传动。具有使用维修方便，受力合理，消耗动力小，经
济效益高等优点；1984年，对国外引进的300 立升采金船砾石槽进行改造，解决了大粒金不能
下筛入选的毛病，使砂金回收率明显提高。