第四节 交通运输业



　　乡镇交通运输企业，最早开办于50年代的农业合作化时期，当时为适应农业生产发展的需
要，各地都兴办了运输队，作为农业社的一个副业。在人民公社化运动中运输企业得到了一定
的发展。到1978年，全区有乡镇运输企业40个，从业人员1 237人，总产值153万元。

　　1984年根据中共中央关于积极发展集体、个体运输业通知的精神，各市县采取了集体、合
作、个体一齐上的办法，大力发展运输企业。运输工具既有汽车、拖拉机、三轮车和摩拖车，
还有自行车、马车、毛驴车等。到1984年底，全区乡镇集体、合作、个体的交通运输企业猛增
到5 286个(其中合作、个体企业5 014个)，从业人员10 840人，总产值4 591万元(其中，合作、
个体2 882万元)。乡镇运输企业的迅速发展，改善了国营运力不足的状况，解决了偏僻乡村运
输的困难，同时也促进了地方经济的发展。1990年，全区交通运输企业发展到40 489个，其中，
乡镇办17个，村办140个，联户办896个，个体办39 436 个，从业人员70 206人。总产值53 044
万元，其中，乡镇办企业435万元，村办企业887 万元，联户企业2 221万元，个体企业49 501
万元。