第四节 大车店旅店宾馆



　　民国期间，全区交通运输以大车为主，因而大车店迎运而生。各县城内都有私人开的大车
店多处。大车店备有大炕、木枕头、蒲草枕头，供赶车老板夜宿，并备有草料，喂马、驴食槽，
牲畜夜间有棚。大车老板一般只住一宿，天明即上路，流动性极大。店主一般为有钱人也称东
家，雇伙计多人。

　　伪满期间，较大的集镇也有了大车店。至1944年，全区有大车店43个，从业人员162人。

　　解放后，1950年，全区创建国营大车店 3个，从业人员54人。1956年私营工商业社会主义
改造后，全区将70个私营大车店变为44家国营大车店，从业人员 244人。国营大车店强化为人
民服务的思想教育，为农民进城提供方便，店内备有针线、钉子、麻绳、药品等物资，供车老
板应急之用，并义务为进城农民修车补胎。

　　进入70年代后，各种机动车的出现，替代了马车长途运输，大车店逐渐减少，至1980年全
区只有21家。至1990年全区只剩1家大车店，从业人员16人。

　　1958年，绥化县建一栋大型服务楼，楼高3层，营业面积为8 700平方米，坐落市中心。服
务楼不仅接待顾客住宿，还设有会议室、食堂，接待大、中、小型会议。至1970年，海伦、肇
东、安达、绥棱都建有综合服务旅社。随后青冈、兰西、明水、望奎等县也建了服务大楼。至
1980年，全区有国营旅店61个，从业人员1 474人；集体旅店7个，从业人员128 人；个体旅店
24个，从业人员48人。

　　1988年各市县开始兴建宾馆。宾馆设施比较先进，室外建有停车场地，床位最多的达到200
张，并设有会议室、食堂、游艺室，可接待会议、团体住宿。还代办火车、汽车、飞机票，
并提供其他服务。

　　1990年，全区有旅店、宾馆491个。其中，全民所有制143个，集体所有制 47个，个体301
个。