第三章 交通运输


1928年，境内始见昂齐、齐克铁路的营运，1935年齐齐哈尔市至林甸“国道”修成。解放
后，铁路由铁道部齐齐哈尔铁路局接管，公路和市公共交通由齐齐哈尔市接管。

　　铁锋区交通运输事业始于1958年城市人民公社时期。1961年8月16日，齐齐哈尔铁锋人民
公社设置交通局，下辖公路运输管理站，对所属4个运输社的车辆进行营运管理。1962年，区
属运输管理站上交齐齐哈尔市运输总站统管。

　　1974年10月9日，铁锋区革命委员会恢复交通运输机构以后，接管了煤建四营、煤建五营，
新工木材厂畜力车和站前、龙华手推车运动服务队，承担境内城市居民生活用煤和社会上零星
物资的运输任务。年运输总量72.5吨。

　　1979年9月，齐齐哈尔铁路新建站舍大楼竣工交付使用。1981年9月，在铁锋区兴建大型零
担货物—齐齐哈尔站南货场。1983年4月，齐齐哈尔市直达南京旅客快车运营。1984年发送旅客
2246.5万人，创造历史最好水平。

　　1983年，随着交通运输简政放权，区交通科运输管理站增加农副业车辆和个体出租车辆的
营业审批，发放营运证明的业务。据1986年统计，参加社会营运的机动车512台，畜力车253台，
人力车234台，货运总量为320万吨，客运量为33万人次。

　　1990年，区交通局增加公路管理站及铁锋、边屯公路养护道班，归区养护的公路有齐扎公
路(鹤乡公路)和边屯公路。同年全区货运总量达8463吨，客运量达207万人次。