第一节 贮木场楞区建设


　　　　　　　　　　　　　　　


　　一、阿木尔贮木场

　　阿木尔贮木场始建于1973年，场区面积35万平方米，有效面积23万平方米。大铁专用线2
条全长3公里，有效长度2.2公里。传送带4条，总长2.2公里。造材台13节，绞盘机26台，龙门
吊1组。

　　1973年冬，阿木尔公社(林场)决定成立阿木尔贮木场(股段级)。1973年冬至1974年春，在
土台上用油锯造材，人力推平车，人力归楞。

　　1974年夏，开始修建第一条传送带，长330米，造材台两节，绞盘机线500米，当年冬投产。
传送带、造材台均为木结构，主动轮是大齿轮，多节钢丝绳牵动，用双筒柴油绞盘机车卸车。
1987年“5·6”特大火灾复建后，建三节造材台。

　　1975年夏，修建第二条传送带，长370米，造材台两节，绞盘机线延长到950 米，结构与
第一条传送带相同，当年投产1987年复建后变为三节造材台。第一、第二条传送带，1979年变
多节钢丝绳为一条主钢丝绳牵动。

　　1976年夏季，在两条大铁专用线中间，修建第三条传送带，当年没完成，后因质量不合格
报废。

　　1979年夏季，重建第三条传送带，长550米，造材台3 节，绞盘机线550米，22.5毫米单根
钢丝绳牵动，1980年投产。

　　1980年夏季，建第四条传送带，长540米，绞盘机线550米，双根钢丝绳牵动，1982年投产。

　　1987年建龙门吊一组，当年投产。

　　二、长缨贮木场

　　长缨贮木场始建于1973年，场区占地面积27万平方米，有效面积17万平方米。大铁专用线
两条，全长3.2公里，有效长度1.8公里。传送带4条，全长2公里，造材台12节，绞盘机25台，
龙门吊一组。

　　1975年夏，修建第一条传送带，长330米，造材台2节，均为木结构。主动轮为大齿轮，多
节钢丝绳(即每两个支承轮中间联结主力绳)。钢丝绳18.5毫米，1976年延长到425米，造材台3
节。

　　1976年夏，修建第二条传送带，长370米，造材台2节，结构同第一条传送带相同。1977年
延长到425米，造材台3节。

　　第三条传送带修建于1978年秋，1979年投产，长550米，两面选材和归楞，造材台6 节(对
开)，改多节钢丝绳为一条钢丝绳，钢丝绳22.5 毫米，杜绝多节钢索抽签。并采用了阿木尔贮
木场老工人金伯庸的意见，并经弓臣和长缨贮木场张义景反复试验改进成功的梅花夹钳，代替
蝶式夹钳。这种夹钳防止钢丝绳破损，又提高了工作效率。

　　第四条传送带修建于1983年，1984年投产，长535米，3节造材台，钢筋水泥结构，永久性
传送带。其优点是稳固性能好，坚固耐用。

　　1987年，“5·6”特大森林火灾，将长缨贮木场化为灰烬，当年复建投产。

　　三、兴安经营林场贮木段

　　随着林业建设的发展，木材调运工作逐年增加，铁路运输因为蒙克山、西罗奇等几个卡脖
子车站，运输通货能力达不到木材生产的需要，于1985年经上级批准，大胆开展黑龙江水上运
输，从而缓解了铁路运输紧张的问题。

　　1985年5月2日，第十三次局长办公会议决定，在兴安乡所在地成立兴安经营林场，主要是
以营林、防火为主，以贮木销售为辅，开展江上运输。兴安贮木段场区有效面积2万平方米。
1985年10月，建造材台3节，平车线400米，平车12台。电锯造材，人力推平车，绞盘机归楞，
人力装船。