第三节 路桥建设




运材公路

1987年，全局运材公路815.57公里。其中干线123.40公里，支岔线692.17公里。

1988年至1995年复建期间，建运材公路239.94公里，其中，干线34.5公里，支岔线205.44
公里，共投资1259.8万元。

1996年后，国民经济进入第九个五年计划，“九五”期间共投资 471.5万元，至2000年修
运材公路240.2公里，其中，171公里干线、支岔线 69.02公里。2001年，国民经济建设进入第
十个五年计划，至2005年共投资577.8万元，维修运材公路164.8公里，二○干线大修70公里，
改造一○干线106公里，支岔线维修2公里。至2005年，全局共建运材公路 1260.21公里，其中
1988年前建815.57公里。

2006年后，全局公路基本饱和，未新建运材公路，有815.57公里干支线纳入公路养护。

1988至2009年林业局公路、桥涵建设情况
表2—27



桥 涵

1988至1990年，投资147.9万元，架8米宽、长40米的钢筋混凝土桥1座，6米宽16米长钢筋
混凝土桥1座、6米宽44米长木桥1座，涵洞76道。

1991年，进入第八个五年计划，至1995年，共投资126.7万元，建木结构6米宽桥 4座，总
长167米、涵洞75道。

1996年，进入第九个五年计划，至2000年投资总额387.5万元，架6米宽、总长92米木制桥
3座，钢筋混凝土桥3座，涵洞120道。

2001年至2005年第十个五年计划期间，投资113.7万元，架6米宽、长107米木桥3座、涵洞
40道。

2006至2009年，主要以生产道路和森林防火公路维修养护为主。投资174.36万元，维修桥
梁19座，维修涵洞126道。