第二章　木材运输
第一节 机构设置

　

　　1992年，汽车队隶属生产科，有职工 124名。1993年，汽车队从生产科划出，成为独立机
构，为正科级单位。有职工331人。设调度室、生产股、安全股、财务股、政工股等8个职能股
室。1994年，成立检修所，承担机械维修任务，达到修车不出队。汽车队辖运行段 1个、检修
段1个、养路段1个。运输段负责生产运输，检修段负责机械检修，养路段负责公路养护。有职
工340人，股室9个。

　　1998年，实行精简机构，将原独立核算4个运行段合并成1个运行段，费用和工资由车队统
一管理。股室减至 6个。机关人员充实到生产一线。职工总数317人。2001年6月，按照《韩家
园林业局2001年场(队)改革方案》要求，有组织、有计划、有步骤对原体制、经营模式进行全
面改革。成立个体运输联合体。在册职工306人。

　　2005年，汽车队有职工 308人，设政工股、工会、企管股、运输股、运行段、检修段、养
路段。承担全局木材运输、公路养护、森林防火等工作任务。