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第一节 燃油

第二章 能源

第一节 燃油


 

     一、采 购

  1991年,石油购进和使用,按照燃油定额和生产任务量计算需要量、储备量和申请分配量。
林业局成品油从市场进货。汽油采购以70号为主,柴油采购以—35号和0号为主。

  1994年,木材生产、基本建设、防火专项储备用油,购进成品油突破 1 000万元,数量达
2 000吨以上。1998年,采购和使用90号汽油。

  1999年,国家清理整顿小炼油厂和规范成品油流通秩序,其中国内各炼油厂生产的成品油
(汽油、煤油、柴油)要全部交由石油集团、石化集团的批发企业经营,其它企业、单位不得批
发经营,各炼油厂一律不得自销,林业等部门专项用油严格按照国家有关规定使用,对违反规
定将直供的成品油进行经营的,取消其成品油直供资格。林业局成品油通过地区燃料公司组织
进货。2002年,70号汽油停止使用。对高级轿车和越野汽车供应93号汽油。

  2003年至2005年,汽车队运材车大部分都改用柴油发动机或柴油车,汽油采购总量减少,
为柴油采购总量三分之二。

   1992年至2005年成品油统计表
  表9—3 单位:万元



     二、储 备

  1992年,物资能源科油库设置油罐4台,每台容量50立方米。同年 10月,由哈尔滨龙江起
重机厂负责建筑施工的油库设备交付使用,油库占地面积 12 000平方米,总储量2 500立方米,
其中500立方米立罐 2个、50立方米卧罐30个,储存润滑油敞棚库350平方米。同时停止使用原
有油罐4台。卸油泵房设在贮木场铁路专用线西侧终端,占地面积 100平方米,自卸油泵2台,
卸车栈桥长27米。油库交付使用后,能源科配备专职计量员,对油品到货和各种参数进行测量,
按月填报油品进销存报表,按要求公布气温、油温和密度变化。

  2001年,对油库2个500立方米立式油罐修建泻油池,施工总面积 922平方米,工程总造价
10.1万元。2003年,林业局将铁路专用线从贮木场大铁专用线西侧终端延伸至油库后院,专用
线长度400延长米,卸油泵房面积23平方米,卸车栈桥长度 24延长米,工程总造价23.1万元。

  2005年,能源科油库储油总容量2 500立方米,加油站储油总容量150立方米。

      三、供 应

  1992年,能源科根据韩家园林业局运距远、路况差、作业点分散、个体车辆占有相当比重
等实际,不断改进和完善供应方式方法,使能源供应实现高效、节油目的,杜绝跑、冒、滴、
漏现象发生。在加油手续上,改变由凭本、凭票、凭卡中任何一项都可加油方式,执行车号、
本号、卡号三相符加油制度。

  1995年 5月,停止韩家园林场外委车用油票加油制度,减少油耗,降低成本。1996年,能
源科加油改变油库直付方式,在油库和油站管道间增设流量表,明确责任,并免费为林场工段、
各经营所运送成槽汽、柴油。在站、库间增设中间油罐环节,即由油库大罐通过流量表拨人中
间小油罐,经计量员验收后,再通过管道流量表和数字加油机付出,使加油累计数量与大库所
拨付总数相符。加油站加油实行流水账制度,做到笔笔有踪,方便事后查询,掌握油耗规律。

  1997年,能源科改送油免费制为收费制。同年8月,2台汽油加油机更换为大屏显示电脑程
控加油机。加油计量单位改公斤制为公升制。冬季木材生产期间,燃油供应根据生产指标和消
耗定额,制定供应计划。对于路况差、坡度多或冻板道长的,适当追加车辆供应指标。物运车
原则上每月每台供应 500公斤汽油、生产指挥车每月每台供应300公斤汽油;夏季非生产期间,
严格执行林业局封车节油命令,无特殊情况不给加油;防火用油凭指挥部行车命令单或主管领
导批示加油。防火期以及发生森林火灾时用油临时追加采购计划和供应计划。1998年,成品油
价格大幅上调。同年7月,2台汽油加油机更换为JDYN—1160型全电脑程控式计量加油机。

  1999年 5月,原施工单位哈尔滨龙江起重机械厂履行施工合同,到韩家园林业局物资能源
科对油库发生泄露的1台500立方米立式油罐进行维修。2001年 9月,安装由河南郑州正星科技
股份有限公司生产的、河南省计量测试研究所检定的GS30G11型程控燃油加油机2台。

  2002年10月,加油站对外营业,安装电视监控设备。2003年8月,5台加油机全部改用电脑
程控式加油机,其中3台加汽油、2台加柴油。2003年,使用未加乙醇高清洁汽油,柴油仍使用
0号和—35号。

  2005年,加油站增设地埋式50立方米油罐3个,其中90号汽油罐和93号汽油罐各1个、柴油
罐1个。