第五章 道桥工程
第一节 道路


　　　　　　　　　　　　　　　

　　1967年呼中第一条运输干线是部队修的三荣岗(林海)至碧水的简易便道。自己修筑的第一
条路是1968年奋斗中队(筑路二队)从呼源零公里处到7.5公里的运材线路。全区交通线密布从
呼中镇可直通各镇、乡和村屯。

　　1968—1990年全区共建各种道路全长为2 199.2公里，每年平均修路为92.62公里。

　 　一、公 路

　　(一)林碧公路

　　是铁道兵总字505部队的8678和8679团为修筑林碧支线所修的施工便道，区境内全长82.5
公里，弯道多、险坡多、事故多。1971年重新设计避开了“28弯”和“滚兔岭”险道，拓宽路
基，改建桥梁涵洞至1977年全面完工，使雄关至碧水69公里成为双行道的物运干线。也是呼中
与外界沟通的唯一公路线。

　　(二)盘碧公路

　　1970年由大兴安岭地区动员各区局兴建的自碧水—塔河县盘古的战备公路。碧盘公路在区
境内为27.7公里，因桥梁关系一直至1983年才全线通车。

　 　二、运材公路

　　全区以木材生产为主，运材公路遍布全区各地，全长为2 032.4公里，共224条，其中干线
4条支线15条，岔线205条。

　　由于防火和营林的需要，在支、岔线端延伸林道13条，全长166.8公里。

　　 三、呼中镇砼路

　　1986年区投资212.16万元，修筑由车站至宾馆的中新大街砼路长1.89公里(路面)宽12米，
路面水泥浆厚度25厘米)。以后逐年修建向阳路、新建路、河西路和北三道街市场等5条砼路
(唯新北三道街市场砼路只有6米宽)。总投资为541.58万元，总长为6.26公里。