第十篇 交通邮电
第一章 公路交通
第一节 公路建设与养护


　　　　　　　　　　　　　　　

　　 一、公路建设

　　在1965年以前这个地方不用说是公路就是便道也无一条，只有鄂伦春人打猎在山间踩出来
的弯弯曲曲的羊肠小道。

　　1、筑路

　　1965年春，由总字505部队，第3002部队，3004部队的全体官兵，齐心协力，伐木通道，
开山劈岭修建林海至碧水1条行车便道，呼中境内始有全长82公里的简易公路。至1968年4月，
筑路二中队，从呼源零公里处起，到呼源1号线止修成了1条长6.5公里的三级公路。1970年，
为适应战备需要从碧水至盘古建成1条国防公路，境内全长26.3 公里，呼中修筑8公里。1977
年，筑路二处养路队修建雄关至伊勒呼里山脚，越岭与新林接壤1条公路，全长13公里，1983
年全线通车。

　　1990年末，本区境内实有公路总长2 199.2公里，其中，运材公路2 032公里(含干线、支
线、岔线、货运公路、贮木场路、林道166.8公里。

　　截止1990年完成进场线37公里，通讯线路68公里，盘碧公路57公里。建成桥梁37座，全长
2 269米，其中，砼桥21座，1 665米，木桥16座，704米。

　　呼中境内有108.3公里运输干线，南通林海，北达盘古。

　　公路等级均达到林业三级标准。

　　2、改造

　　1971年筑路一处养路综合段改造呼中至碧水路况15公里。1976年改造呼中至宏伟路况7公
里，是年改造宏伟至雄关路况47公里。

　　 二、公路养护

　　公路养护由筑路一处养路综合段、筑路二处养路队(5个养路道班)和呼中、呼源、碧水3大
汽车队及宏伟、雄关、苍山3个全能林场，先后组建筑路工段，拥有养路人员394人，其中专业
队伍351人，机械配备51混合台，其中推土机17台，压路机6台，自卸车19台、装载机4台、客
板车5台。在每年养路黄金季节的5—10月份对路况路面进行养护，以本区境内干线、支线、岔
线三为一体同步进行，公路养护实行人、机相结合作业，养路机械化程度达90%，人均年养路2.6
公里，路况路面完成率达100%。

　　1984年筑路二处推行公路养护经营承包责任制，经营承包者发明制造养路平整机和挖沟犁。
挖沟犁每天挖排沟7公里，比人工作业提高工效2.5倍。养路管理已达到98.92分，养路质量达到
91.51分，进入养路目标化管理先进行列。1988年养路盈利108万元。

　　1990年6个养路工段，共完成公路养护1 023公里，其中干线233公里，支线317公里，岔线
473公里，养路率占实有注册公路51.8%，投资138.5万元。人均年养路2.6公里，公路养护管理
和质量，经地区林管局检查验收，获得94.32分。