第二节 边境防务



　　
　　明朝时期，明王朝视黑龙江上游地区为要冲之地，“宜立元帅府”(据《沙俄与东北》载)，
为了管理和保卫边疆，设立了军政合一的地方行政机构——奴儿干都司，以后又增设了许多卫
所。正统年间，在今漠河地方设木河卫，管理黑龙江上游地区军政事务，对这一地区实行有效
管辖。

　　驿站 清朝时期，康熙十分重视通往黑龙江的交通建设，强调“黑龙江军粮关系紧要，务
筹永远充足。”为此，又反复强调“驿道关系紧要”，为保证军需，作好军事防务，“避免贻
误”。

　　1685年(康熙二十四年) 4月，当清军将收复雅克萨之时，为奏报军机迅捷，康熙命理藩院
侍郎明爱自墨尔根(今嫩江)至雅克萨之间，开设一条驿路并建立驿站。从杜尔伯特、扎赉特派
蒙古兵 500人与索伦兵一部，沿墨尔根(今嫩江)上游修筑驿路驿站。自墨尔根直到雅克萨对岸
共设25站。驿站的设立对抗击沙俄入侵、保卫边疆起了重要作用。随着雅克萨战争的结束，清
军撤走，驿站也随之荒废。清代末年重新开辟这条驿路，并延伸到漠河，共31站。

　　卡 伦 1885年(光绪十一年)黑龙江副都统成庆奉黑龙江将军命令，勘定沿江，建卡伦所，
派兵坐放。1900年(光绪二十六年)沙俄入侵后，这些卡伦被毁。1906年(光绪三十二年) 7月，
姚福升继任黑龙江副都统之后，恢复自额尔古纳河起的洛古河卡、讷钦哈达卡、漠河卡等至逊
河口卡伦20处。同时又设呼玛、漠河 2名总卡官。漠河总卡官和呼玛尔河总卡官除防守边务和
行使行政管理职能外，还具有对外交涉权力。(详见本书第十五编《政权政事》 第二章行政机
构第一节总卡衙门)。

　　1686年(康熙二十五年)雅克萨战争结束后，到1880年(光绪六年)正式建立巡边制度。每年
由黑龙江副都统派人，经漠河一直上溯到额尔古纳河的斯大辽克为止。从王哈达卡伦起至安罗
卡伦止接连5卡，归黑龙江官兵坐放；自西勒尔奇卡伦起至巴尔嘎来河卡伦止接连5卡，归墨尔
根官兵坐放；自漠河卡伦起至额尔古纳河卡伦止接连 5卡，归布特哈官兵坐放；自额勒和哈达
卡伦起至莫里勒柯卡伦止接连5卡，归齐齐哈尔官兵坐放。每卡官1人，兵10人，每年均于三月
十五日按班，次年三月十五日下班①。之后，持续200年之久。

　　境内所有卡伦至1929年(民国18年)被入侵的苏军焚毁后，再未重设。

　　边防站 中华人民共和国成立后，为加强边境防务，在沿边设防哨所。1962年根据边防形
势的需要，中国人民解放军在漠河(现漠河乡驻地)组建边防中心站。下设洛古河、漠河、大草
甸子、兴安4个边防站。

　　到1990年末，沿边军事要地均有军民协同共守，使边民的生产和生活保持着安宁，同时也
促进边境贸易迅速发展。

　　①《黑龙江将军衙门档案》光绪十一年三月十二日《黑龙江将军文等，为沿江建卡派兵坐
放奏稿及章程》。