第一章 城镇建设
第一节 城区交通




民国2年(1913年)东集镇稽垦局将全城划为64个方块，街基按等出放，并划出南北各7条官
道为街，正中的东西、南北十字交叉街道为正街，东、西、南、北均设城门。来往车辆均经正
街。街道比较整齐。每一道街长为275延长米。

解放后，为了改变泥泞不堪的城区交通，每年发动群众，机关、企业单位进行维修一至二
次。1959年正街主干道铺上砂石路面，城区交通有了初步改善。1970年正街主干道先后铺设油
渣路面，并设有维修队保养。正街可以风雨无阻地通行。1985年，镇内7 条街道铺设渣油路面
1925延长米。重修了县政府招待所至建材公司的3条街道油渣路1条，825 延长米。同时，完成
了南3环路和东3环路的路基工程。对2环路、4环路进行了整修，总土方量达2.35万立方米，填
平了低洼地段，基本保证了行人和生活车辆的通行。随着林泰、林齐、林明油渣路面的铺设和
林庆、林依以及各公社的公路整修，林甸镇成为通往齐齐哈尔市、泰康 (杜尔伯特蒙古族自治
县)、依安县、明水县、大庆市客货运输的交通要地。

镇内道路总长度为3.96万延长米(39.6公里)。其中油渣路面7150延长米。