第三章 交通运输
章下序


　　1685年，清朝为加强边疆防务，抵御沙俄入侵，辟吉林乌拉(吉林市)至黑龙江爱辉驿道，
昂昂溪境内设特穆德赫驿站。

　　1903年7月，由俄国修筑的中东铁路通车营运。昂昂溪从此有了铁路交通。1909年，齐昂
轻便铁路建成通车。发达的铁路交通使昂昂溪成为铁路交通枢纽和重要的物资集散地。1927年
至1928年平齐铁路建成，至此昂昂溪境内有中东铁路连接东西，平齐铁路沟通南北，使昂昂溪
境内铁路干线长度达到54余公里。

　　铁路交通的开展促进了昂昂溪地区公路交通的发展，中东铁路通车后，便出现齐齐哈尔至
昂昂溪的客、货、汽车运输。1935年1月开始修建齐齐哈尔至昂昂溪的公路，此路是齐齐哈尔
地区较早的国道之一。但这一国道当时只允许军用车辆通行。

　　1950年后，昂昂溪的交通事业得到不断发展。为改变公路路况低劣，运行不畅的局面，先
后修复、扩建、新建了1条省级公路，3条县级公路，17条乡村道，到1995年，昂昂溪区境内公
路全长167公里。

　　1995年，昂昂溪区公路运输年货运量38.4万吨、客车54辆，年客运量100多万人次；铁路
运输年发送量30.7万吨、年客运量200多万人次。