第六章 商 业
章下序


　　1902年前，昂昂溪已有数家杂货铺，经营烟、酒及小食品等。1903年中东铁路通车后，昂
昂溪人口逐年增加，过往商旅频繁，成为西北满洲农贸物资集散地，嫩江流域的农副产品多由
此中转，商业日渐兴盛，各类商号发展较快。民国至伪满时期，昂昂溪为龙江县的一个商业区
域，城内同类商号多家并存，外埠商号纷纷来此广设各类店铺。

　　1927年洮昂铁路与1931年齐克铁路开通后，情况发生变化，齐克线通车的当年，昂昂溪发
货量减少60％，进货量减少24％。

　　1936年，昂昂溪有各类商号221户，从业人员逾千人，其中日商25户、俄商5户，除日商外，
资本总金额为43.6万元。当年18户中国主要商户的资金总额36万元，年销售总额150万元左右。
是年，昂昂溪站货物吞吐量相当大，总数为14万吨，其中输入量8.8万吨，输出量为5.2万吨。
输入货物有：木炭、谷类、洋货类、木材、石油、烟草、麻袋、织物类、铁制品等；输出货物
有：谷类、野菜、食料、杂货、麻袋、盐等。1936年，《龙江县志》称：“昂昂溪镇位于县城
西南，距县45里，为旧中东铁路之站地，从先商务极盛，嗣因齐克路通行兼以事变发生，稍为
低落，近以地方平静，四民安居，商工各业稍见起色，在龙江县境内市镇中位居第一，其次则
为富拉尔基”。是年，日商向镇内倾销大量日货，还直接在当地投资兴办各类商号及饭店、旅
店，操纵全镇的经济命脉，使民族商业遭受打击和排挤，苛捐杂税繁多，商号负担过重，致使
一些民族商号缩小经营规模或停业。

　　1939年，日本侵略者实行残酷的经济统治，主要商品及生活用品实行配给，商品奇缺，物
价飞涨，人民生活困苦，许多商店歇业倒闭，市场萧条，至1945年东北光复前，私人商业不足
100户。

　　1946年，龙东县人民政府成立后，积极支持昂昂溪民族工商业的发展，创办国营商业与合
作商业，稳定商品价格，保障人民生活。1949年后，在昂昂溪区农村先后成立供销社，并积极
扶持私人商业，昂昂溪商业区幅射到大兴、汤池等地。

　　1955年，昂昂溪区国营商业、供销合作社和个体商业遍布城乡，形成网络。1956年，全区
完成对私营工商业的社会主义改造，国营商业、粮食商业、饮食服务业有较大发展，在社会主
义商品流通领域中处于主导地位。供销合作社成为沟通城乡经济交流的桥梁和纽带。1961—1963
年国民经济困难时期，国家为保障人民生活，对20多类商品实行凭票、凭证限量供应。1968年，
国民经济逐渐恢复，市场供应形势好转。“文化大革命”的中，私人商业被视为“资本主义尾
巴”，坚决予以取缔，使商业发展受到影响。中共十一届三中全会后，实行“对外开放，对内
搞活”的经济政策。

　　国营、集体、个体兴办商业网点，权力下放、减少层次、经营自主、多种渠道、减少环节、
扩大经营范围，使城乡市场出现了购销两旺、繁荣活跃的新景象。