第二节 公路养护

建国前，县内没有负责公路养护的专门机构。公路兴修、养护由官府临时筹办，商人承
包。建国后，1951年成立县养路段，隶属于县民政科公路股，负责黑嫩线黑河至大岭132公里
的公路养护任务。1952年县养路段改为黑嫩养路段，隶属于黑河地区交通科，负责黑嫩线全
程250公里的公路养护任务。1961年春，又重新建立了县养路段，隶属于县交通科，负责黑罕
、黑呼、黑北线255公里的公路养护任务。1962年黑北线养护任务交地区养路总段养护之后，
县养路段公路养护里程减少到174公里。黑北、黑嫩线550公里的公路养护任务，完全由黑河
地区养路总段承担。1968年春，地区养路总段撤销，将其公路养护任务依县界划分给各县。
县养路段改为公路管理站，站下设哈黑、嫩黑、黑呼、黑坤、黑罕5个工段，段下共设40个养
路道班，负责常年的公路养护工作。站内设直属汽车队，负责站内各段砂石料和其它养路物
资的运输。另外，还设有直属桥梁工程队，负责全站的桥梁维修和新建任务。
县内的公路养护工作，在五十年代完全靠镐刨锹装，用人力车和畜力车运输备料，生产
方式落后，劳动强度大。从1961年开始使用汽车备料，生产效率大大提高。到1983年县公路
管理站共拥有备料汽车14台，胶轮拖拉机25台，推土机3台，3立方米装载机1台，基本上实现
了机械化装车、卸车、运料，大大减轻了养路工人的劳动强度。县公路管理站近几年来推行
科学养路方法，公路好路率逐年上升。1983年全站482公里公路养护任务，地区下达年好路率
指标为65.7%，实际完成了75.2%，提高了9.5%。爱辉县公路管理站的公路养护工作在全省、
全区一直处于领先地位，多次被评为省、地公路养护先进单位。