第二节 黑嫩铁路

为了军事上的需要，日伪于1936年(伪满康德三年)开始修筑黑嫩铁路，一年左右时间修
完。这条铁路以齐嫩铁路嫩江站为起点，经由霍龙门、花园、金水、望丰、铁力、双霞(双桥
子)、山神府、三吉屯，至绿神站与北黑铁路交汇。这条铁路是日伪的军用铁路，主要用于运
送各种军事物资和修军事工程用的建筑材料。在满足军事运输的前提下也通行客货混合列车
，但是对旅客监视的很严格。除了严格检查每个旅客的证明书之外，在列车经过日军阵地附
近时列车员将窗帘拉上，严紧旅客向窗外窥望(北黑线客车内也采取这个办法)。后来，从黑
嫩铁路的双霞站(现新开岭与大头山之间的双桥子)开始，经纳金口子至桦皮窑，又修了一条
长约120多公里的军用铁路，主要用于修建新生、桦皮窑一带的日军阵地、飞机场、军用公路
等工程的物资和劳工运送。
1943年(伪满康德十年)秋，日伪出于对苏战略上的需要，又将黑嫩铁路绿神至霍龙门段
以及支线双霞至桦皮窑段拆除。