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第三节 粮食储运

第三节 粮食储运


一、仓储
清康熙年间,为了储存、保管军粮,清政府在瑷珲设立了公仓。1693年(清康熙三十二年
),设仓官1人,仓务笔贴式2人。1781年(清乾隆四十六年),瑷珲备用仓“储米谷十万石”。
仓储粮食平时用于官吏的俸米,对于孤寡老人、妇女也列支口粮。因瑷珲公仓库储不足,遇
有水旱灾害积欠多达10万石,多依靠呼兰接济。1900年(清光绪二十六年)“庚子俄难”中,
公仓随瑷珲城一起焚毁。民国时期,粮食多用于民需,又实行自由购销,粮商自行存放积粮
,其储存规模较小,未建公仓。东北沦陷时期,伪兴农合作社负责储存“出荷粮”,在瑷珲
、孙吴建立公仓。其中,瑷珲军需粮多储存在西岗子、神武屯、稗子沟等地,孙吴县将军粮
储在东仓,民粮储在老街。
解放初期,全区粮食储存能力很差,大部分利用东北沦陷时期遗留下来的板仓和民房作
为仓库,由各地供销合作社保管。1951年,全区建粮栈7处(1956年改为粮库),库存粮4893吨
,占供应量的61.30%。到1953年达到9719吨,占供应量的99.1%,日保管量为5262吨。因保管
条件差,坏粮事故时有发生,1955年全区发生坏粮事故9起,霉坏粮食573吨。1956年,全区
粮库开展“四无”(无霉、无鼠、无雀、无虫)活动,使粮食保管情况好转,到年底,黑河粮
库基本实现了“四无”。1957年,加强粮库管理,在区内北五县(即爱辉、呼玛、孙吴、逊克
、嘉荫)开展七查活动(查清库量、质量、水份、粮温、形态、入库时间、制度)。1960年,全
区在北安召开了仓储管理现场工作会议,推广黑河粮库创造成功的“万能燃料烘干塔保粮技
术”。“文化大革命”时期,为落实“备战、备荒”的方针,本着储备库“分散、隐蔽、靠
山、机动”的原则,1968年开始,在非交通沿线建了一批不能使用的“死角库”2400平方米
。1969年,学习明水县一把草一把泥建设“土园仓”的经验,全区投资近1000万元建立了85
0个仓容10亿斤的土园仓,对缓解仓容不足、代替席穴露天保管,以及促进粮仓机械化的发展
,起到了一定的作用。中共十一届三中全会之后,随着农村体制改革的深入,特别是家庭联
产承包责任制的推行,粮食产量增加,粮库接收能力明显不足。1979年,全区粮食接量76.5
万吨,仓容量只有50万吨,大大低于接收量。商业部为解决区内农场和农民交粮难、仓储能
力薄弱等问题,于1981-1985年间,先后投资2830万元,扩建仓容和改造配套工程。其中,
建万吨立筒仓两座、投资908万元,4吨砖园仓123个、投资900万元,房式仓6800平方米、投
资135万元,对苏出口的码头黑河振兴粮库投资238万元,变电、微机检湿、高站台、轨道衡
、晒台、围墙、道路、排水等工程649万元。全区粮食座囤、出仓、装卸、筛选、检斤等作业
环节全部实现机械化。1990年,全区粮库已发展到36个,有机械设备1004件(台),年工作能
力达256万吨。这年,国家确定北安赵光粮库、嫩江的前卫、双山粮库,德都龙镇、二龙山粮
库均为国家储备库。到1992年,全区3年累计专项储粮903725吨,农民增加收入2843万元。
二、调运
清朝康熙年间,清军进驻瑷珲后,所需军粮皆从科尔沁、锡伯、乌喇3地征得并由陆路运
进瑷珲。后来,清政府将瑷珲、卜奎、墨尔根、呼兰官屯壮丁及4城养育兵所纳之粮分别储于
4城,其中以呼兰最多。遇有灾害,瑷珲粮储不足时,便依赖呼兰接济。此间,粮食多由呼兰
从松花江、黑龙江水路运进瑷珲。由于逆水行舟,每年只能运进一次。民国时期,由于农民
土地增加,粮食自由买卖,调运粮食极少。东北沦陷时期,所需军粮从呼兰等地运进。太平
洋战争爆发后,日本侵略者为了满足侵略战争的需要,将在区内催逼收购的“出荷粮”用火
车昼夜运出,强行掠走了大批粮食。
解放初期,区内各县粮食供不应求。为了走出困境渡过难关,各县人民政府千方百计从
外地输入粮食。黑河驻讷河营业部在讷河县收购了大批粮食,就地加工后,由军分区司令部
的汽车队和马队运进黑河,解决了很大困难。建国初,区内的粮食调运主要靠水路运输。19
51年从区外水路调入1.5万吨。1954年,实行统购统销后,全区粮食自给有余,当年调出粮食
3700吨。1955-1959年,粮食出现购销倒挂,调入量逐年增加,1956年6980吨,到1959年36
280吨。60年代以后,由于北安、嫩江两县(市)划入黑河地区、国营农场迅速发展,加之开发
山区垦荒建点,粮食产量增加,调入量少于调出量(调入量只是品种调剂)。同时,将过去单
一的水路运输发展为水路、陆路、铁路并举。中共十一届三中全会后,粮食调出量大增。19
80年调出粮食48万吨,是全区城乡销售量的4倍。其中,大豆出口9.5万吨。第六个五年计划
期间,大豆累计出口47.6万吨,为国家创外汇达4800万美元。随着粮食”双轨制“管理体制
的深化改革,议价粮油经营领域逐步扩大,粮油调拨承担了“宏观上管好、微观上搞活”的
双重任务。1986-1992年,全区调拨粮食达287.44万吨,其中出口调拨达38.25万吨。