第二节 邮政设施
第二节 邮政设施
建国前的邮件,全靠邮差肩挑、背负、马驮和大车或爬犁传递。
建国后,随着交通运输的发展和邮政业务的扩大,邮运工具不断改善。建国初期,邮件主
要靠投递员传送和车运。
1952年有自行车 1台。随着邮政业务量不断增加,为迅速、准确地传递邮件,并减轻邮政
人员的劳动强度,1958年配备邮运汽车1台,机器脚踏车1台,自行车6台。信筒信箱36个,1965
年投递邮件由徒步全部改为自行车,有自行车17台,1981年有汽车 2台,自行车40台,摩托车
2台,1985年发展为汽车2 台,自行车42台,摩托车1台,信筒信箱47个。邮票代售处95处。