第二节 铁路



　　1985年，泰康站为3等站，有职工73人，其中站长1人。候车室448平方米，售票室 38平方
米，行包房89平方米，站台1座7 650平方米，货物仓库2座776平方米，货物风雨棚1座349平方
米，货物站台3座3351平方米。长18米的10吨龙门吊1台。道线6条，其中到发线3条，货物专用
线1条，调车走行线1条，安牵线1条。另有地方企业投资修建的货场专用线6条。每日接发客车
10对，货车34对。全年发送旅客56.1万人，发送货物12.1万吨，到达货物58.1万吨。

　　1986年10月，泰康站建300平方米行包房1座。1988年11月，为解决大风雪阻碍行车问题，
齐齐哈尔铁路分局拨给泰康站和烟筒屯站6MF风力除雪机各2台。

　　1991年，滨洲铁路双线改造工程从南向北进展到泰康车务段辖区，沿线各站的站舍、道线、
装备等陆续进行新建、扩建、更新。

　　1、泰康站于1993年5月开工，铺设到发线2条，调车行走线1条，安牵线1条，货物专用线2
条。建432平方米信号楼和579平方米货场办公楼各1幢，续接候车室539平方米，铺设旅客 2站
台6 750平方米，搭建站台照明灯塔3座，改扩建货物站台2座8 365平方米，货场仓库2座1 190
平方米，配备T10—6型集装箱吊具1台，更换电动机抓斗2只。钢轨采用无缝重型轨。电气集中
联锁道岔增至25组，无联锁道岔 5组，AT型10组道岔使用双电动机牵引。行车闭塞采用大站电
源屏6502定型电路，到发线实现接近连续式移频电码化。安装6502型电气集中联锁信号机，各
种透镜式色灯信号增至39盏，8月，工程竣工。

　　2、高家站于1992年开工。新建站舍，铺设到发线两条及铺设站台1座，使站台由原来 1座
600平方米增至两座3 092平方米。9月，工程竣工。

　　3、前后代站于1993年开工。新建站舍，铺设到发线2条及站台1座，使站台由原来的1座585
平方米增至2座2 200平方米，9月，工程竣工。

　　4、乌台站于1993年开工。将一二线改为上下行通过线。

　　5、烟筒屯站于1994年开工。新建站舍，铺设到发线 1条。将原站台由1 827平方米扩建到
3327平方米。8月，工程竣工。

　　各小站的钢轨型号、电气装备与泰康站同。

　　1995年3月，泰康站配置HX260型便携式手电台 2部。此后，各小站也陆续配备此类通信设
备。1996年，齐齐哈尔铁路分局投资建732平方米的泰康站办公楼1幢。泰康站修建集装箱专用
货场，延长吊车线。1998年10月，齐齐哈尔铁路分局拨给泰康站UI型长18米的 12.5吨龙门吊1
台，GP88—VHF调车电台 13部。其它各小站也配置同样的电台。2001年，齐齐哈尔铁路分局投
资180万元，泰康车站自筹3万元，整修候车室、信号楼、运转室、行包房、办公室、更新站台
面、站台灯及进行货场办公楼区绿化。哈尔滨铁路局投资1 600万元，与本县合建210道口处的
达尔罕立交桥。7月动工， 11月竣工，从而根本消除铁路行车隐患和公路交通堵塞问题。2003
年，共发送旅客39.8万人，发送货物16.4万吨，到达货物8811吨。发送货物以芦苇、原粮、药
材、皮张等为主，到达货物以煤炭、木材、砂石、水泥、钢材、农机、化肥、种子等为主。泰
康站职工96人，设站长1人，副站长1人。烟筒屯站职工14人，设站长 1人；高家站职工12人，
设站长 1人；乌台站、前后代站已撤销，变为乘降所，旅客上车后购票。泰康站日接发旅客列
车24列(12对)，货车52列(26对)。

　　 2003年各车站情况统计表

　　
　　附：齐齐哈尔铁路分局泰康车务段

　　泰康车务段的前身是泰康中心站，成立于1958年11月29日。1984年3月1日，中心站改为车
务段，并建立中共泰康车务段委员会。车务段内设段长室、人事室、财务室、技术室、安全室、
教育室、行政办公室和党委办公室，全段职工230人。属下有10个中间站，其中5个位于本县境
内：高家、泰康、前后代、乌台、烟筒屯，其余为喇嘛甸、齐家、二道桥、后五家、红旗营。
1994年，车务段建768平方米办公楼1幢，300平方米职工食堂 1座。1995年，建350平方米职工
浴池1处。1998年12月，撤销泰康车务段，其所属各站均划归银浪车务段管辖。