二 驿站开设
二 驿站开设
清康熙二十二年(1683)二月,康熙帝命宁古塔副都统萨布素率兵1 500人进驻黑龙江城(即
瑷珲旧城,今苏联境内维笑勒依村),准备收复被沙俄侵占的雅克萨城(今苏联阿尔巴津勒颜镇)。
十月,户部奏议,黑龙江和乌喇(吉林市)之间,须设10个驿站,由于没进行勘测,很难确定设
驿地点,等待来年三月冰雪消融,在户部、兵部、理藩院中各选派 1人。并由宁古塔将军在郭
尔罗斯前、后旗和杜尔伯特旗找两名响导详细丈量。十月二十七日,康熙帝命令户部郎中包奇、
兵部郎中能特、理藩院郎中额尔塞立即出发前往黑龙江办理设驿一事。清康熙二十三年十月,
丈量完毕,驿路总长 1 195里,拟设驿站14处。康熙帝认为通过驿站传递军情至关紧要,应用
细尺丈量。清康熙二十四年四月,清军从黑龙江城出征雅克萨城,康熙帝命令理藩院侍郎明爱
从杜尔伯特旗、扎赉特旗选兵丁 500人和索伦兵一起,在墨尔根(今嫩江县城)和雅克萨城之间,
设临时驿站传递军事情报。五月二十五日,清军攻克雅克萨城,杜尔伯特旗、扎赉特旗兵丁返
旗。同月,包奇奏明皇帝,经重新丈量,驿路总长 1 345里,应设19个驿站。七月,康熙帝批
准开建驿站。清康熙二十五年四月,驿站建成,归黑龙江将军管辖。杜尔伯特旗境内设温特河、
多耐、他拉哈 3站。温特河站北至特穆德黑站75里,温特河站南至多耐站75里,多耐站南至他
拉哈站75里,他拉哈站南至古鲁站67里,古鲁站南至茂兴站100里。在茂兴站设总拨什库(领催)
1人,分管以上各站。每个驿站置站丁30人,从中选任拨什库1人。牛、马、车的数量大致按站
丁数额配置,每站马20匹,牛30头,车30辆。马用于传递公文、情报,车用于接送官员、军需。
站丁原是云南藩王吴三桂部下,清廷平定三藩之乱,将他们发配到黑龙江充当站丁。站丁在指
定的方园十二里区域内从事饲养牛、马、传递公文等公务,平时开荒种地,自给自足,不负担
租税,在不影响公务的情况下,可无偿使用驿站牛、马、车辆。每年春季,黑龙江将军衙门一
次性支付各种费用。每匹马月支草豆银1两5钱,每头牛月支草豆银1两。按牛、马数额30%核支
倒毙牛、马价银,每马价银9两,每牛价银 7两,每辆车每年支修车银5钱。如遇公文到站,例
由拔什库轮流派站丁传递,一般公文送到下一站后,换马换人;遇有紧急文书,到下站换马不
换人。疾驰几站再换人; 偶有火急军情或皇帝命令,必须星夜疾驰, 人马都不换,站上俗称
“八酉里滚蛋”。
清乾隆三十七年(1772),每站设笔贴式(站上称千爷)1人,取代拔什库。清同治十二年(1873),
皇帝下诏抚恤站丁,每人每月发津贴京钱1千文,后改为银1两。清光绪十九年(1893),清军总
兵聂士成北巡考察时所见驿站情况是每站置笔贴式1人,委员1人,书识2人,头目2人,站丁23
人;马27匹,牛27头。清光绪三十二年,中东铁路已全线运营,电话线路开始架设。与铁路、
电话相比,“驿递疲缓,文报稽迟”。闰四月,署理黑龙江巡抚程德全奏请皇帝:“茂兴至黑
龙江城各站,俟俄约定后,妥订章程,仿照俄站办理。其呼兰各台,酌量裁撤,各站站丁改归
民籍,并设文报以代驿递”。清光绪三十四年八月,经东三省总督徐世昌奏请皇帝批准,裁撤
驿站,改设文报局。站丁改归民籍。清宣统元年(1909)六月,驿站及站丁划归武兴设治公所管
辖,并开始征收站丁地税。