第三节 集材装车

　　　　　　　　　　　　

1977—1990年图强林区木材生产一直使用国产J—50拖拉机绞集原条或原木、径木，集材
作业中拖拉机为保护林中幼树幼苗，不得下集材道。实行单棵绞集。达到集材拖拉量时，通过
集材支道、主道集中到装车场。集材载量冬季一次10立方米左右，夏季8立方米左右。集材作
业时要与采伐作业保持70米以上的安全距离。

　　1977—1981年采用绞盘机绳索架干装原条或原木。在冬季木材生产黄金季节，为抢时间完
成生产任务，装车工人食宿在装车场。早装迎风冒雪，不惧零下50℃多度的严寒，每日清晨3
点多钟便装完第一排车，看不见作业，就用风灯照亮。

　　1981年图强林业局研制利用绞盘机附机发电装置获得成功。解决了装车场照明问题。1982
年在全局推广使用。1983—1990年装车场照明使用日本产手提式发电机，轻便适用，方便生产。

　　装车方式，1985—1987年一度推广大兴安岭十八站林业局的大捆装车技术。方法是：用J—
50拖拉机上的绞盘机，装集够装一汽车的原条绞到架杆根部，绞盘机将一大捆原条吊起，通过
无动力索装置将原条悬于空中，汽车到位后放于车上，简称大捆装车。

　　1987年，经过综合研究，认为大捆装车尚有一些不够先进的方面，如对安全、机械、设备
利用等方面尚有不完善之处，改为仍用绞盘机架杆装车。装车场位置，根据伐区调查设计文献
确定。每个伐区设1—3个装车场，装车场面积一般为2000平方米左右，周围30米以内的应采树
木全部采除，保证作业安全畅通。