第三章 木材运输
第一节 机构设置

　　　　　　　　　　　　　

　　1977年9月1日，为了便于集中管理林业生产运输车辆，成立图强汽车队，1978年6月3日，
成立图强汽车队党委。

　　1978年10月，成立育英汽车队，担负四○干线所有林场木材运输任务。10月31日，成立育
英汽车队党委。

　　1983年10月20日，林业局党委根据《中国共产党工业企业基层组织工作暂行条例》和地委
指示，将图强汽车队党委改为党总支。

　　1984年7月4日，第 7次局长办公会议研究决定，为适应经济体制改革的需要，综合利用森
林资源，强化营林机构，进一步贯彻以营林为基础的方针，按照地委、林管局在十八站林业局
召开的林业企业经济体制改革工作会议的要求，将常青、林海、壮林、潮河、潮中 5个林场，
由主伐林场改为经营林场。撤销图强、育英 2个汽车队建制，运输任务由图强、奋斗、育英、
潮满4个主伐林场承担。

　　1987年“五·七”火灾后，为了尽快恢复生产重建家园，成立图强基本建设汽车队。