第二节 育英车站

　　　　　　　　　　　

　　育英火车站建于1974年8月15日，是图强站的下行站。初建时期，有职工16人，现有22人。
该站隶属哈尔滨铁路局(原属于齐齐哈尔铁路局)加格达奇铁路分局塔河车务段，是嫩林铁路线
樟古段主要客货运输中转站。

　　育英火车站每天有十对列车经过，其中客车两对，货车八对。每天客流量180人左右，年
客流量6万人左右；年计划货运量为279 370吨，平均每天货运量为84吨；年货运费约1 216万
元，平均每天3.3万元左右。

　　育英火车站在1987年“五七”火灾中，烧掉一个扳道房，全站职工住房和个人财产全部烧
光。职工家属、儿童学生无一人伤亡，车站主房和绝大部分财产都没有损失。

　　“五·七”火灾中，全站职工个人财产被烧，无人消沉。他们团结一致，战胜灾难。灾后
备家生活水平提高很快，共十六户人家，其中有退休职工三户、新结婚一户、在职的十四户。
现有彩色电视机14台，黑白电视机2台，录音机15台，洗衣机15台，电冰箱1台。

　　该站原站长林福祥同志曾于1959年被评为黑龙江省劳动模范，共青团中央授予青年积极分
子光荣称号；刘万有于1976年系加格达奇铁路分局劳动模范；水启华系1985年哈尔滨铁路局劳
动模范；孙凯是1987年哈尔滨铁路局劳动模范，并参加了“五·七”火灾英模报告团。

　　1987年9月，中华全国铁路总工会授予育英火车站“先进集体标兵”的光荣称号；1987年6
月中共哈尔滨铁路局委员会授予育英车站“扑火救灾先进集体”光荣称号。