第二节 进货

　　　　　　　　　　　

　　从石油站建立到能源科成立，油脂燃料是从地区燃料公司统一进货，进货量基本上都是国
家计划内指标。

　　进货认真检斤，计量验质，核对发货原始凭证，严防混油种、混标号事故发生。如果发现
到货数量不足，质量低劣，标号不清或与原发货不符时，要做好完整记录，及时上报，迅速查
询，认真处理。

　　到货及时卸车，一般不得超过2小时，杜绝压车。油、煤到库后先进行检验铅封。对煤炭
的进货管理必须执行先进先出的原则，不准长年累月存放，以免造成自然损耗。

　　1987年5月7日特大森林火灾后，国家对图强的复建和采运火烧木极为重视，增加了大量的
人力、物力。各路援建和采伐大军纷纷来到图强。现代化、机械化设备的生产性质，首先要解
决的是油脂燃料。由于生产任务量的增加，地区燃料公司供应的计划内指标进货，根本满足不
了生产的急需。

　　1988年能源科有史以来进货量最高峰，汽油年进货量高达6 072吨，柴油年进货量3 153吨。
能源科根据当时市场经济比较活跃，广开渠道，为缓解能源供应紧张的局面，购进了部分计划
外燃料。计划外燃料主要是从地区石油公司购进，也有一部分是从部队购进的。

　　由于市场经济的搞活，能源科的进货也改变了过去那种单一的进货渠道，而是多种渠道同
时进货。