第三节 集材


　

　　本局从开始投入木材生产，至1988年，集材方式采用专用集材拖拉机绞集原条，从伐区小
号集到工段装车场。

　　1967年，17个主伐工段，投入37台履带式集材拖拉机，进行集材生产。其中，松江拖拉机
制造厂产的J-50集材拖拉机18台，苏联产的T—40M集材拖拉机19台。 这二种拖拉机有专用绞
集木材绞盘机，搭载板和液压装置，能够直接进入伐区进行绞集。集材时，将原条小头绞集在
搭载板上，用捆木索捆好，原条大头拖地滑行。集材拖拉机载量，冬季不超过10立方米，夏季
达7～8立方米。

　　每台集材拖拉机配4人。司机1人，负责驾驶操作；助手1人，负责晾望、解索；索带工2人，
捆索和打枝。每个主伐工段配备2～3台集材拖拉机。

　　装车场设在伐区腹部，集材距离较近，平均集材距离150米。当年，全局集材190 866立方
米。

　　1968年，全局投放90台集材拖拉机，进行集材。其中，J—50集材拖拉机71台，T—40M拖
拉机19台。由于配新司机较多，操作不熟练，故障多，不能及时排出，保养跟不上；加之集材
道不好，拖拉机运用率较低，每年效率仅达4 255立方米。全局年集原条383 017立方米。

　　1969年，本局举办集材拖拉机学习班。学习拖拉机构造、性能和使用、保养项目及方法，
故障排除。林场为每个主伐工段配备1～2名修理工，负责杂修。

　　由于准备作业集材道修的质量低，倒木和大的树座没清除，拖拉机过横倒木或树座时，造
成大、小平衡轴断裂，履带脱轨等故障。集材支道修的不好，个别工段没修，造成拖拉机满山
跑，又集材又捅道。拖拉机完好率仅达 52.7%，每年效率仅达3 630立方米。当年，全局投入
115台集材拖拉机，在平均200米的集材距离内.完成集材417 455立方米。

　　1970年，全局42个主伐工段投入128台拖拉机。加强集材道管理， 把集材主道上的横倒木
清除掉，用炸药清除大的树座，提高主道质量。多数工段修建集材支道，拖拉机满山跑现象大
为减少。年集材715 031立方米原条。

　　1971～1972年，本局集材无新的变化，累计集原条1 537 350立方米。 1970～1972年，
本局外委单位，畜力集元木8.2万立方米。

　　1973年，塔源林场实行“三采三集”作业法。一采一集：采装车场、集材主道、支道上的
树，小头倒向装车场，拖拉机把伐倒木集到装车场。二采二集：以装车场为起点，由近向远，
先集主道一侧伐区号内的树木，后集另一侧的伐区号内树木。在集材道两旁每隔十几米，尤其
在转弯处，保留应采的健壮木做为“丁字”树，以防集材时损伤集材道两侧附近的母、幼树，
同时，可以控制集材道加宽。拖拉机不下道，单根抽，多绳绞，把伐倒木集到装车场。三采三
集：采伐丁字树，集到装车场。

　　其他林场集材方式无新变化。

　　当年，全局投放152台集材拖拉机，其中，T-40M11台。集原条668 637立方米，台年效率
4 399立方米。

　　1974年，塔源林场创造“采育用统筹生产法”，制定技术规程，全局推广应用。各林场注
重集材道质量和密度。把集材道设在伐区腹部，达到百米三条道。主道顺山设，支道可斜山设。
主道宽度达4.0～5.0米，最大坡度19度，坡长限30米内。支道宽3～3.5米，最大坡度 22度，
坡长限50米内。集材主、支道质量好于前几年，适应集材的要求。

　　当年，投入拖拉机155台，集原条686 741立方米。外委畜力集材(原木)2.5万立方米。

　　1975～1978年，全局深入推广应用，并完善“采育用统筹生产作业法”，实行“三采三集”
作业。各场主伐工段集材拖拉机不下道，严格执行“集材技术操作规程”，单根抽，多绳绞。
绞集不偏斜，绞集木捆稍头距搭载板上横挡铁板10～15厘米。伐区内的原条、原木、小径木以
及有利用价值的倒木、打伤木、腊千子全部集净。达到“采一号、集一号、净一号”。

　　4年期间，全局累计集原条3 436 552立方米。

　　1979年，本局购入3台J-80集材拖拉机，进行集材试验。该机为轮式折腰转向集材拖拉机，
最大爬坡能力达29度，集材载量可达12立方米。经过两个冬运集材试用，由于本区气温低，造
成液压系统故障多；加之，一些零件质量问题，不十分适用，没有继续购置。

　　各林场主伐工段在封号之前，组织人力对集材道整治，防止水土流失。采用：在集材道上
每隔十几米铺上枝丫堆压实；在道的陡坎处用枝条密插，形成堵截小挂坎；在道的转弯处上部
挖小水沟，把水引向林间；在集材道上修造截水土坝。采取这些措施后，较好地防止水土流失。

　　当年，投入176台集材拖拉机，集原条939 957立方米。台年平均集材5 341立方米。

　　1980年，举办拖拉机司机学习班，学员72名。这些学员都是上杭青年和本地青年顶岗上车
的新司机。经过30天学习、培训、基本上掌握拖拉机构造、性能、常见故障排除；会例保和一
级保养；掌握集材操作规程。

　　是年，对集材人员建立健全岗位责任制，把集材数量、质量和工资挂钩，奖勤罚懒。实行
材料配件，油脂燃料消耗定额，节奖超罚。调动了集材人员的积极性。

　　当年，投入174台集材J—50拖拉机，集原条916 474立方米。台年集原条5 267立方米。

　　1982年，本局进行企业整顿，制定《集材工艺技术操作规程》。完善以岗位责任制为中心
的经济责任制及考核办法。当年，投入J—50集材拖拉机177台，集原条859 660立方米。

　　1983年，松江拖拉机制造厂制造的J—50A集材拖拉机来红林林场试验使用。该机较J—50
拖拉机更适用，更耐用。本局购入42台J—50A拖拉机。当年，投入170台集材拖拉机，集原条
893 720立方米。平均集材距离达到610米。

　　1984～1985年，全局木材生产实行经济承包。生产工段解散，成立承包作业组。每个作业
组配备2台拖拉机。作业组由集体或个人承包，包产量、质量、生产费用。两年间累计集材1 720 220
立方米。

　　1986年，深化改革，进一步整顿木材生产作业组，取消个人承包。实行工段生产组织，全
面实行经济责任制承包。整顿后，全局成立68个工段、作业组。成立105个集材质量管理小组，
加强质量管理。当年，投入J—50和J—50A集材拖拉机166台，集材839 704立方米。

　　1987～1988年，累计集材1 399 194立方米。

　　1967～1988年，全局累计集材16 664 703立方米。 平均集材距离由0.2公里延长到0.62
公里。每1延长米集材道吸引木材由2.53立方米，减至吸引木材0.91立方米。

　　 1967～1988年投放拖拉机数量、集材量表
　　 单位：台、立方米