第二节 公路养护


　　

　　1965年～1970年，运材公路均为新建公路，没有进行公路养护，也没成立专业养路队伍。
每年5月下旬至6月中旬，9月中旬至10月上旬，各单位组织职工、农副业家属生产队队员，对
境内的三塔公路和西呼支线公路进行养护，填平大小坑，上一层路面，保证通车。

　　1971年，各乡、镇成立女子养路连7个。 每个连队65人～75人，主要由上海、杭州的女知
识青年组成。 配备东方红54/75推土机，使用土篮、铁锹、手推车等工具，对三塔公路、西呼
支线公路、运材干线和主要支线，进行公路养护，效率较低，质量较差。至1975年，年人均养
路0.6公里；全区每年养路280公里。

　　1976年，撤销女子养路连，成立养路段，全区有塔源、宏图、红林、大乌苏、碧洲、翠岗、
塔尔根等7个养路段。每段养路人数达45人至55人,设党支部书记 1人，段长1人，技术员(现场
员)1人，核算员(内业)1人，材料员1人。 配备解放翻斗汽车2～3台，195型小翻斗车5～6台，
推土机1～2台。

　　公路养护季节在每年的5月至1o月期间进行。养路质量明显提高，好路率达50%，生产效率
提高，人年养路达1.2公里。 除专业养路队伍外，全区每年组织3～5次群众运动，对公路进行
养护。至1979年，全区每年养护公路350公里。

　　1980年～1981年，本区为养路段增配养路机械28台。各养路段都有压路机1台，大型推土
机1台，自制刮边机1台，使养路机械化程度达85%。年平均养护公路420公里，人年养路1.8公
里。

　　1982年，本区制定《公路养护质量标准》和《公路养护经济责任制考核办法》。开展养路
升级工作。用拉钩器疏通三塔公路边沟排水，无过水路面；加宽部分三塔公路，上路面土，碾
压平整，路拱适度，路肩整齐；维护桥涵，设立设全交通标准志、里程碑、界牌，路标齐全鲜
明。公路养护质量明显提高，路况完好率达55%。年养护公路500公里。

　　1983年，机械厂成立养路站，配备65人，设备8台，承担三塔公路20公里养护任务。

　　本区各养路段推广应用路面平整机，使公路养护机械化程度达95%。至1986年，各养路段
除正常进行公路养护外，对三塔公路和运材干线，主要支线，进行路况改造，加宽加固路基，
改造弯道，达林区二级公路标准。全区累计改造公路45公里。

　　1987年，对三塔公路塔源镇至松岭区分界处的20公里路段，进行路况改造。同时，对三塔
公路其它部分路段进行改造，达6公里。

　　1988年，购进东风翻斗汽车4台，装载机 2台，分配给养路段。全区养路人员达423人，设
备91台。人均年养路2.4公里，是1971年的4倍；年养路810公里，路况完好率达61%。

　　是年，区生产科和各镇、乡建立公路、桥涵档案，开展公路养护成本核算，实行目标化管
理。

　　 1988年公路养护设备表
　　 单位：台


　　 1988年林业公路养护管理技术经济指标


　　 1988年林业公路养护管理技术经济指标