第二节 解放前的手工业、工业


　　

　　本区的手工业和工业生产是随着农业生产和商业市场的需要而发展壮大的。

　　1924年(民国十三年) 1月，白俄资本家谢洁斯从俄国逃来东北，与吉林省政府合资兴办穆
棱煤矿，边建矿边生产，并修建下城子至梨树镇的穆棱煤矿铁路专用线(称穆棱铁路)。1925年
3月正式通车，使梨树镇的手工业、工业，得到较快地发展。

　　1926年(民国十五年)开始，梨树镇的手工业进入了发展时期。由于穆棱煤矿铁路专用线的
通车，并与中东铁路(现滨绥线)接轨，梨树镇成为本省东部地区的主要交通枢纽和物资集散地。
梨树镇东、北各县、镇如密山、虎林、饶河、勃利等地的农产品，主要是粮豆，源源不断地运
入本地，再装火车外运，生活日用品及煤炭经本地运往附近县镇。由于大批车辆(马车、牛车)
的往返运输，大车制作和修理成为当务之急，因此铁匠炉、木匠铺发展很快，至1930年的五年
中，仅铁匠炉、木匠铺就发展到12家。这是本地手工业的发展初期。

　　由于穆棱煤矿的开发，交通运输的发展和人口的增加，一些为生活服务的行业应运而生。
当时，不少手工业者常常把手工业和商业联成一体，多数以商业形式出现于市场，少数商、工
兼营，大部均为一业专营。在手工业发展的基础上，民族工业开始萌生。手工业作坊日益增多，
主要产品包括铁木农具、运输工具、日用品、小五金之类。其产品皆为人民生活和生产之所需。

　　1928年(国民十七年)7月在梨树镇十一道街中段(现食品厂)开设了第一家民族工业——“德
泰信记油坊”，也叫恒泰油坊。油坊分油、碾两部分。工人三十余名，投资五万元，设备有从
德国进口卧式16马力蒸气锅炉一台，蒸发量为0.6吨，并设 16盘油榨，主要为顾户加工油米，
还销售自购原料加工的成品。

　　同年，和兴印刷局营业，承揽表册，请贴和名片等印刷业务，设备简陋，仅有一台笨重的
印刷机，切纸等大部分操作，全部依靠工人手工业作业。

　　“恒泰油坊”与“和兴印刷局”开业之后，又一油坊开业，该坊设在九道街东头路南，其
规模较恒泰油坊小，故名“小油坊”，虽分油、碾两房，但只有一台电动机，大部分生产过程，
均以手工操作为主，工人劳动强度较大。为客户加工，也出售加工后的成品。

　　1930年，“和记号商店”建立了一个小型稻米加工厂，仅有一台电动机，主要为客户加工
稻谷。

　　从1926年到1930年，梨树镇已有穆棱煤矿与工业、手工业户44家。作坊有：酱坊、糖坊、
油坊、粉坊、豆腐坊、浆洗坊、碱庄、酒庄、黄酒庄等。

　　工厂有：铁器、木器、白铁、印刷、砖窑、白灰窑、面粉稻米加工等。

　　小手工业有：制鞋、缝纫、打棉、茶食、点心、皮革等。

　　其它还有：修表、刻字、修自行车、罗圈、扎纸等。

　　 1926～1930年梨树镇手工业、工业户数表


　　康德三年(1936年)，先后有黄鹤林、李南一等 6人合伙经营的“协成号”稻米加工厂，朴
成八、申仕范两人合营的稻米加工厂、沈明生兄弟二人经营的沈家碾坊。

　　1937年，梨树商会会长贾绍先与穆棱煤矿郑凤鸣技师、管帐先生董延令三人合股投资，在
八家子(双合村)东头开设了一个“宝康火磨”，从日本进口一台 40马力电动机，大型磨粉机2
台，石磨一台，碾米机一台，晃箩(筛面箩)一台，雇磨头一人，工人10名，以后主要承担日本
侵略者统治时期的配给粮米加工。

　　1941年，梨树镇至鸡宁铁路建成通车后，外地粮豆不再经由本地外运，加之日本帝国主义
发动了“太平洋战争”，致使本地工业和手工业不太景气，处于停滞状态。

　　1943年，日本侵略者实行配给制，工业、手工业原料、材料紧缺，本区工业、手工业开始
走下坡路，使大多数企业倒闭破产，所幸存者十余家，也日渐萧条，这是本区工业、手工业的
衰落时期。

　　解放前，本地工业、手工业的特点是：绝大多数是以家庭为主体的手工业生产、生产范围
以农具、运输工具、家具和日用品为主。经营方式是前门市，后作坊，边生产、边出售。少数
规模较大的则属合资经营，以带徒弟或雇用工人来生产。