第二节 桥梁


　　

　　梨树区管辖内公路上的桥梁有13座，主要的桥梁有穆棱河梨树大桥、凤山桥、梨树桥、碱
场铁路公路两用大桥和磷矿大桥。其它 8座桥梁均在20米长之内，皆为1966年以后新建的混凝
土桥。计有梨麻公路的河西桥，梨树至穆棱县区间位于本区管内的穆棱矿桥、马号桥(备战桥)、
双合一道桥、双合二道桥、猴石桥、猴石沟桥，梨树至碱场村的碱场村桥等。

　　一、磷矿桥：

　　磷矿桥系1971年建矿时，在矿办公室附近的穆棱河上建起的一座钢索吊桥，宽 5米，长64
米，因通行不便，于1982年国家投资92.5万元修建了一座十孔空心板梁漫水桥，系钢筋混凝土
结构，宽8米，桥长114.9米，1983年竣工通车。

　　二、凤山桥：

　　在鸡图公路35公里400米处，(位本区北2公里地点)，有凤山桥一座。此路原有涉水路面一
小段，没有桥梁。每逢涨水即停运。1964年，开始修建一座很低的漫水桥，平时河水从桥下流
过，雨季水大河水则漫桥而过，故名“漫水桥”。每逢春冬季节，水深没桥，常有车辆误于冰
水之中，使交通受阻。为改变这种情况，省公路管理站拨款61.3万元，于1984年 4月动工修建
了一座钢筋混凝土结构的T型三孔桥梁，桥长80.46米，宽7米，高8米。于1984年10月 1日竣工
使用。

　　三、穆棱河梨树大桥

　　梨麻公路上的穆棱河梨树大桥，位于梨树区西2公里处。此桥原系1936年7月曾修筑一座13
孔木桥，同年10月通车。全长150米，宽5米。迎水面双桥桩，另一侧用单桥柱。桥两端设有石
笼护桥堤，并有沙土结构引桥百余米。1942年，国道局对此桥再度补修，桥两侧加设木桩，并
补修了桥面。1943年 8月被洪水冲毁中断达42年之久，来往行人，均以船渡。1984年国家拨款
45万元，省拨66万元，共拨款111万元重建此桥。采取钢筋混凝土结构，设计为5孔双曲拱桥，
全长228米，宽8米，高10米。1984年4月施工，1985年10月1日竣工通车。

　　四、梨树桥：

　　梨树桥，原名梨树镇桥，也叫小南河桥，原系木质结构。位于中心街南端的自动小学西侧，
为了通行方便，解放后移建于自动小学东侧。1980年，市公路管理处加设了护栏。1983年，进
行了整修，桥长25米，因该桥位于鸡图公路之上的梨树区街口，车辆行人通行频繁。