第一节 城镇街道及房产的建筑管理


　　

　　本区的街道起建于民国十年(1921年)前后，至民国二十年(1931)已基本完成。

　　区内有十条主要街道和一座桥梁。横向街道是东西走向的。从北向南分别为六道街、七道
街、八道街、九道街、十道街、十一道街，一至五道街末形成街道。东西竖街是南北走向的有
四条，分别为东大街、中心街(旧名中央街)邮政街、西大街街。道宽为5～8米不等，路面均为
土路，路基低洼，每逢雨季，路面泥泞，行走甚感不便。道路布局为方格网状。九道街以北，
大部分为居民住宅区，西大街及九道街为商业区和行政区。

　　镇上的房屋大部分是简易结构的草坯房，有三栋楼房。分别为日本宪兵队、管烟所和佛教
会使用，分布在西大街中心街(早已倒塌)。

　　解放后，本地的建设有了较快地发展，1972年设立了梨树区城建科，负责城镇的建设管理
和规划工作。街道建设保持了原有布局，路面进行了整修，至1985年止，共修建主要街道4,010
延米，其中油渣路面为1.595延米。几年来，有计划地修建了七、八、九、十，4条街道为油渣
路面。路面宽度加大到 6～12米。为改变排水沟年久失修，排水不畅的状况，近几年改造排水
沟10条，总长1,750延米，为石砌灌浆水泥勾缝的明沟，以上两项工程费支付 25万元。1973年，
东大街由市公路管理站修了油渣路，现有西大街、六道街、十一道街、中心街和邮政街 5条街
规划修油渣路。现已修成沙石路面。本区的街道现状已基本改观。日本军队侵占本地之后，曾
于1943年强迫当地居民于本区西侧(现西大坝)用了一年的时间修了一个土围子，以供备战防御
之用。这道土围子一米高、三米宽，约有 1,500米长。解放后，政府为减少穆棱河给人民带来
的灾害，组织全区人民在原有的防御工程的基础上，逐年加高、加宽，到1983年，建成了一条
长2,600米，高3.5米、底宽平均10米(5—17.5米不等)，上宽平均 1～1.5米的防洪城防堤，达
到较高的防洪标准，保护了梨树区街内居民的安全，1982年又改建了小南河防洪坝工程，砌石
于坝上，增强了对城镇的防护能力。

　　在搞好街道建设的同时，还加强了城市绿化工作，主要街道两侧都栽上了杨树和柳树，各
单位门前都修建了花坛、草坪，使绿化覆盖面积逐年增加。在城镇总体规划上，注重了地理环
境的美化，对街道两旁的建筑，正在逐步向高建筑发展。仅近几年中，已建有多层建筑22座。
从1983年开始，在穆棱河西岸的平台山上，修建了园林公园一处，占地40多公顷，两年来共植
树4万余株，并建有凉亭一座，现已进入边建设边游览阶段。

　　伪满时期，本地只有一个卫生班。有班长、雇员各一人，卫生夫四名，清洁夫六人，伙夫
一名，卫生车两辆，负责本地街内的清扫，污物的清运工作。

　　解放后，区卫生队于1960年建立，负责本区的卫生工作。

　　卫生队初建时，只有19名职工，靠人力推车清运，1964年，购置 8头牛，开始使用牛车清
运垃圾。随着卫生队的逐年扩大，到1975年增到25人，4挂牛车，2台手推车。1976年购进了一
台手扶拖拉机，卫生运输工具开始从畜力向机械化方面发展。现在卫生队已有职工36人，拥有
载重汽车3台，吸粪车1台，建有120平方米车库和140平方米的办公室，购置了 1个容量四吨的
储油罐。卫生队的发展，对本区的市容整洁和改变本区的面貌奠定了有力基础。

　　附：梨树区主要道路情况表。

　　 梨树区主要道路情况表


　　 梨树客运示意图


　　 梨树区交通示意图


　　 梨树区邮局邮路示意图


　　 梨树区电话网路示意图

　　注：各矿设有专用电话网路不包括在图内。