第三节 调运


调运工作是保证外运木材销售合同兑现的关键。自木材外运以来，始终与铁路部门密切协
作。1954年，两局贮木场与双子河车站、友好车站，分别组成了调运联合办公室，除双方领导主
持工作外，在贮木场设专人(调运调度)按供货计划，安排装车等业务。1956年6月，国家铁道
部、林业部在双子河局联合召开现场会议，介绍了联合办公室经验。
订货合同及年度车皮计划一经批复，调运联合办公室根据供货数量及到站，每月3日、25
日编制月份车皮计划，报请铁路管理局审批。然后编制旬、日计划，向铁路分局请车。贮木场按
其场存材及需方到站的同一流向，组织外运。
木材调运工作，采取先中央，后地方；先省外，后省内；保重点又照顾一般的原则，确保合同
付诸实施。