第四节 设备管理

1967年本局在“抓革命、促生产”的影响下，提出了“必保完成生产任务”的号召，林业
机械超负荷运用。全局机电设备管理存在着重使用、轻保养、管理混乱的现象，导致建局投
入的新设备技术状态急剧下降。
1975年，本局机电设备管理开始转折性变化，配属25台斯康尼亚LT－110型汽车运
材。1976—1977年在册40台，投入使用33台，1978年调往东风局7台。鉴于进口汽车在
保养维修方面技术要求高，国内林业系统的能力有限，缺少配件，无力承担大修的实际情
况，为了保证车辆的完好状态，完成生产运输任务，本局加强了车辆管理工作。强化车辆保
养，在三号保养的基础上扩充了项修，在配件奇缺的情况下搞部分配件的自制，以保持车
辆完好状态，开展多方面的工作。这批运材汽车到1985年均未进行过大修理，而状态一
直保持良好，车辆完好率在85％以上，运用率在75％以上。
1983年，在可行性研究的基础上，本局提出了以大修理资金和折旧资金更替1975年
前投入的集材T－50型拖拉机，当年更替16台。1984年更替15台，1985年更替9台。3年
共更新集材拖拉机40台，占拥有量的53.3％。这项更新措施收到了较好的经济效益，与
老旧设备相比，节油约20％，维修保养费用节约近50％，设备完好率明显提高，从而提高
了生产效益。
自1977年开始，省森工总局、伊春林省局年年春秋两季组织人员深入各林业局对设
备管理工作进行检查、指导，这对本局机电设备管理工作有了很大促进。每次检查前，本局
都组织设备管理自检，发现问题采取措施解决。全局机电设备技术状态逐年提高，设备利
用率、台年效率逐年上升。运材汽车平均台年效率从1975年的4 311立方米，上升到
1980年的15 250立方米（原条）。1978年运材成本实现2.90元／立方米，创造了建局以来
的最好成绩。
在设备管理工作中，建立健全各种规章制度，主要有；专人专车制度、设备升级奖惩制
度、维修保养制度、机械事故检查处理制度、各种技术岗位责任制度等。坚持做到基层单位
月检查，局机电科季抽检，平时路检，半年小结，年终总评，以保证各项制度的实施。