第三节 客运

1965年前，区内旅客采用徒步、乘坐拖拉机和爬犁等方式往返于乌伊岭和东场之间。
1965年连网公路通车后，由1辆客车每日至东汤车站接送旅客。铁路建成通车后，对外旅
客运输以铁路为主。
1967年，开通山上客运线路，有乌（伊岭）长（青）线、乌（伊岭）樟（子气）线2条常线。
1970年长（青）前（卫）线通车，1972年乌（伊岭）克（林）线通车。区服务站负责沿线10余
个林（农）场、经营所常年旅客运输，定点定次，实行站内售票和随车售票制。日平均客流量
1970年为120人次、1985年为220人次。1983年成立区客运站，隶属于区生活福利科。
1984年7月1日，区客运站开通环城通勤客车线，每日早、午、晚各两个对次，实行月票。
零售两种售票制度。职工家庭住址与工作单位间隔两站以上，可购月票，并优惠92％，林
业局每年支付客运补贴近10万元。1985年区客运站共有客车14台，客运线路4条：乌
（伊岭〕前（卫）线、乌（伊岭）克（林）线、乌（伊岭）林（海）线、乌（伊岭）阿（廷河）线。山上林场
（所）公路连网，常年开通客运线路，本区交通比较方便。