第二篇 木材生产
综述

乌马河林业局经营的乌敏河、伊东两施业区125360公顷森林，早在日寇侵略东北末期已
遭掠夺性砍伐。东北光复至本局建立后，在经营管理上几经变易，在解放战争、抗美援朝和国民
经济建设初期，多局同时在此布点生产了大量木材，1959年时两林业局产量高达76.1万立方
米。长时期的过量采伐，至1966年划归本企业一局经营，森林蓄积量已急剧减少，木材生产经
济材品质、径级不断下降。1967年木材产量开始下调，1968年林业企业开始亏损，12年累计亏
损总额达1939.9万元。党的十一届三中全会后，为了改变经济危困局面，一方面改变产业结
构，变单一木材生产为采育结合，综合开发；另一方面虽继续下调水材产量，但仍超过木材生长
量，可采资源接近枯竭，国发[1985]75号文件给予本局特殊经济政策，当年木材产量降至7.43
万立方米，税金增至423.5万元，获利278.6万元。
38年来，本局木材生产伐木、集材、运材到贮木场各过程的作业方式、技术水平、管理水平
在不断变革中发展、提高，历经大面积皆伐、随意滥伐的痛苦，开始因地制宜的采育择伐、小面
积皆伐、条件皆伐和抚育伐的采伐方式。原始的“大肚子锯”、“弯把子锯”伐木被油锯所代替；集
材从单纯的畜力发展到因时、因地制宜的新工具、冰雪滑道、人拉爬犁、拖拉机相结合的多种方
式，拖拉机集材占据主要地位；主要运材方式由水运（流送）到森林铁路运输和汽车运输；山中
楞场及贮木场卸车、归楞、装车变笨重的人力杠★、肩抬、大绳拽为全部机械作业；选材由人力
推平车（有“车后喘”的怨称）改为电动选材车（电平车）。伐区由近及远，伐木从大到小，被视为
采伐剩余物的枝丫材作为木材综合利用原料得以加工为林产工业产品。
森林开发38年，南叉（汤原县林务局）、五道库、南岔、伊东及本局在该2施业区共生产木
材1090.53万立方米，本局在木材生产持续发展中，锻炼了队伍，积累了经验，创造了大铁路敞
车装运木材不用车立柱，节约捆车器材，降低包装费用的“无车立柱装车法”，国家铁道部、森林
工业部做了推广的指示。1958年创造了“采育兼顾伐”的采伐方式，1973年纳入国家《森林采伐
更新规程》名为“采育择伐”，为解决林业生产更新造林跟不上采伐的矛盾，迅速恢复森林，促进
林木生长，缩短轮伐期，贯彻“采育结合”的方针，提供了经验。森林铁路在正规化作业中于
1964年获得东北、内蒙古林区同类森铁第1名；贮木场在楞场管理上实现了“三清一化”（选材
清、归楞清、装车清、楞场管理商品化），曾于1964、1968、1979年3次获得国家林业部奖励；全
局伐区作业质量管理实现百分全优，曾3次获得国家林业部奖励。