第二节 森林铁路

南岔林区的森林联路，一部分是在平车线的基础上升级改律的，一部分是后来开发沟
系新修筑的。修筑最多的年份是1964年，全长243.2公罩，其中干线达206.6公平。森林铁路干1953
年修筑通车，当时没有内外燃机车，逆行用畜力运送，下行则靠自然坡度放行。1959年，南岔大
柳树河沟系森林铁路首次（内燃）通车。1963年，木曾（现松青）石头河沟系原平车线升级改为，
森铁（外燃）通车。70年代末，森林铁路开始逐年撤除，木材运输由森铁改为汽车运输，据统计
部门历史资料记载，南岔林区森林铁路历年的变化见下表：
（见附图）