第四节 运输业


　　

　　50年代农业合作化后，县内农村合作社即利用农闲季节，从事副业运输。1965年以前，运
输是农村副业中的主要项目。 “文化大革命”时期，受左倾错误影响， 开展副业运输被视为
“跑马蹄，磨胶皮”、“重副轻农”、走资本主义道路，一再受到批判和限制。中共十一届三
中全会后，实行改革开放政策，全县乡镇、村、个体办运输业获得较快发展。1981年全县社队
运输企业共116家，其中社办14家，队办102家。1985年全县乡镇运输企业发展到 1 568家，其
中乡镇办10家，村办92家，个体办1 466家；拥有汽车55辆，客车 1辆，拖拉机304台，小四轮
2 082台。1992年乡镇运输企业发展到3 751家，其中村办26家，个体办3 725家；总收入5 827
万元，从业人员4 624人。全县乡镇有从事营运的载重汽车250辆，客运汽车 160辆，大中型拖
拉机324台，小四轮拖拉机2 850台，三轮车270辆。