第三节 桥涵 隧道


　　

　　 一、桥 涵

　　铁路桥涵在路基修筑时同时建造，在后期使用中随时维修改造。1985年，图佳、林密两条
铁路在本县境内有涵洞 325道，共5 458米。其中牡林段180道，共3 225米；林虎段(林口至虎
山)99道，共1 271米；林麻段(林口至麻山) 46道，共962米。1992年县内段复线建成后，除林
虎段外，其余两段的涵洞数增加1倍。

　　1992年林口县境内有主要铁路桥梁26座，总长1 500米。(附表9—5)

　　 林口县域1992年主要铁路桥梁表
　　表9—5 单位：公里＋米、米、个




　　 二、隧 道

　　(一)大林隧道

　　位于图佳线320公里530米处，在楚山至宝林两站之间，距牡丹江站 72.3公里，全长450米。
地质为第三纪层软片麻石。1934年5月开工，当年12月5日竣工。1990年在原隧道南侧开掘复线
隧道，1991年竣工。

　　(二)三房隧道

　　位于图佳线296公里485米处，在七星至朱家沟两站之间，全长 236米。1934年当年建成。
1990年修筑复线时，在原隧道北侧另掘隧道，当年竣工。

　　(三)杨木背隧道

　　位于林密线18公里829米处，在杨木至奎山两站之间，全长710米。1934年 6月开工，1935
年3月末竣工，为复线制式。