第七章 铁路部门机构
第一节 管理机构


　　

　　1936年 9月，日资南满洲铁道株式会社设置牡丹江铁路局，管理运输经营，林口县域铁路
归其管辖。1945年 9月15日，苏联红军急于军需，组织职员成立牡丹江铁路局，在林口设立办
事处，负责组织联络和器材收集等事项。

　　1946年7月25日，中国人民革命军事委员会铁道部东北铁路总局成立。10月1日，设牡丹江
铁路管理局，该局在林口设办事处。1950年5月1日，图佳线富江镇至林口、林密线(含恒山线)
及城鸡线(下城子—鸡西)柳毛至西鸡西区段划归齐齐哈尔铁路管理局辖。1953年1月1日，齐齐
哈尔铁路局设林口铁路运输分局。1955年12月15日，改称林口铁路分局，管辖图佳线富江镇至
勃利区段、林密线(含恒山线)、城鸡线柳毛至西鸡西区段。基层单位有：林口机务段、西鸡西
车辆段、林口房产建筑段、林口工务段、鸡西工务段、林口电务段、鸡西电务段、林口列车段、
林口站、鸡西站、恒山站、勃利站与林口、鸡西、密山、勃利4所铁路小学及密山铁路中学。

　　1958年1月1日，齐齐哈尔铁路管理局林口铁路分局并入牡丹江铁路管理局，林口分局编制
撤消。10月11日改称牡丹江铁路局，在林口设置驻在办事处，后改称林口铁路地区生产指挥部，
隶属牡丹江铁路分局。