第八章 水路交通
第一节 航道


　　

　　牡丹江是县域最早的水运通道。江面宽50—200米不等，深1.5—4米；每年6—10月为通航
期。

　　商、周时，肃慎人就开始在牡丹江上行舟，以后历代相沿，成为县域重要交通通道。

　　沦陷时期，牡丹江上有汽艇、帆船航行，并沿江放木排。1940年，依兰县商贩费万金，由
牡丹江市船载食盐、瓦盆等货物顺流而下，沿途叫卖或兑换粮谷。

　　建国后，1958年，方正林业局于三道通利用江水向依兰流送木材。1962年，三道通公社在
牡丹江市航运站购买一艘帆船，有船工 8人；为莲花、三道通两地供销合作社运输货物。1967
年 9月，方虎公路、莲马公路修通后，航运货物逐渐减少。1972年牡丹江大桥建成通车后，远
途货物航运停止。1980年，水路航运中断。