第九篇 交通 邮电
篇下序


　　县境内的道路开辟，早在清咸丰年代。为开发北疆和戍边，曾设驿站，修通道路。勘界过
后，随又荒芜。吴大澂出任宁古塔督办时，又重新开路。光绪七年(1881年)开始修筑宁古。塔
至三岔口驿道；光绪二十五年(1899年)修复宁古塔至蜂蜜山驿道。这两条驿道的开通，为传递
信息，护送过往官员和戍边，发挥了重要作用。同时为境区的开发创造了交通、通信的方便。
1901年东清铁路东线通车，横贯县区的哈绥铁路，为穆棱县的近代开发提供了先进的交通工具，
减轻了驿道运输和通讯的压力。马桥河至蜂蜜山的公路运输，直到民国13年(1924年)穆棱铁路
营运，才缩短了距离，而梨树镇取代马桥河，成为吉东地区商品集散地。日军侵占穆棱县以后，
在县境内修筑了14条警备公路，架设了许多警备电话。解放后，人民政府对过去的公路进行维
护和修整。同时开辟了县城至林口的公路；开通了至绥芬河、东宁县界间公路；穆棱林业局和
八面通林业局修筑了653公里专用公路，使县内公路成网，四通八达。

　　伴随交通网络的形成和发展，邮电事业发展迅速。清光绪二十七年(1901年)铁路营运，信
息传递由铁路运送。清宣统二年(1910年)县城设邮政局。此后，县内邮政机构随着集镇发展，
不断增设，邮路逐年延长。新中国成立后，邮政事业发展迅速。到1985年仅农村邮路就有25条，
长达787公里。

　　县内最早的电讯是清光绪二十九年 (1903年)穆棱铁路设的一个交换式电话点；民国 12年
(1923年)在穆棱设军事电报局。民国初期，电报均由铁路各站报房办理。日伪时期县内电讯事
业有发展，电报、电话形成网络。解放以后，电讯事业发展迅速。1948年全县各区均有通达外
市县的电话电路。1985年长途电话电路从1960年7路发展到16路；市内电话达到547部。比1952
年增长11倍多，并在1976年更新使用自动交换机；农村电话交换机总容量达到 910门，是1952
年的5倍。1947年2月电报线路开通，1956年开通无线电报，1977年开通传真电报。1985年全县
电报线路达到4条，县局和穆棱支局实行全县各镇乡集中接收、拍发电报。