第二节 近代人口


　　
　　一、清末人口

　　1840年鸦片战争以后，清政府国库空虚，宁古塔将军极力开采黄金以充库需，遂于同治二
年(1963年)在本县凉水泉子(即今之雷峰岐沟和百草沟一带)开坑采金。此后延至光绪年间，淘
金坑夫不断由宁古塔经由五虎林进入雷峰岐一带采金，最盛时有坑夫五六千人 (据《东北的矿
业》载)。

　　清政府决定“开放边禁，招民实边”后，光绪六年(1880年)清政府派钦差大臣吴大澂协助
吉林将军铭安办理边务。

　　光绪七年(1881年)宁古塔副督统招募垦荒，设屯兵；从山东招远县招来垦民 8户，从辽东
半岛金州招来垦民10户，共18家61口人，在穆棱河(今兴源镇)落户垦荒。其中12家有妇女。政
府为垦民资助银两、耕牛、籽种。

　　光绪八年(1882年)吴大澂亲赴三岔口，路经县境内的抬马沟、擀面石、上城子、马桥河、
细鳞河等地，并于此设屯兵，修路建房、开荒，从此宁古塔至三岔口间人马来往有投宿之地。
宁古塔至三岔口共建11屯，在穆棱境内设立4屯，每屯30人，每屯设3棚，每棚兵丁10人。屯兵
任务除练兵守疆，修筑道路，传递信件，护送过往官员外，更重要的是开荒种地。

　　光绪十年(1884年)三岔口招垦局兼管穆棱河垦务，擀面石、马桥河、细鳞河 3屯，每屯安
置屯兵三四十人，同时又招来垦民110户。

　　光绪二十三年(1897年)俄国在中国东北修筑的 “东清铁路”(民国时期称中东铁路) 横贯
穆棱境内，筑路工人大批涌进。同时，铁路沿线的穆棱、下城子、马桥河等地，也迁居不少汉
人、朝鲜人和俄国人。除铁路员工外，多数从事开荒种地，少数伐木、狩猎、经商，全县人口
大增。

　　20世纪初中东铁路建成通车后，久居俄境的中国人和朝鲜人受到排斥，从海参崴一带流入
境内百余户，在马桥河、下城子、穆棱等地定居。

　　宣统元年(1909年)穆棱县建县时全县居民已有1 278户6 168人(不包括境内铁路特区人口)。

　　二、民国时期人口(1912年——1931年)

　　建县后，人口迅速增长。民国元年(1912年)全县住户达到 2 120户，人口总数为15 100人，
其中男性10 510人，女性 4 590人。说明穆棱开发初期单身男性“闯关东”的为多，据《满洲
的富源》记载：民国 2年(1913年)来穆棱季节采参、淘金独身人夫多达六七千人。民国年间每
到农忙季节，“临时来县境的劳力多达两三千人，九站设露店于空旷，地面甚繁杂” (《满洲
地志》)。

　　民国20年(1931年)全县人口发展到8 600户，人口达49 082人。男 30 964人，女18 118人，
20年间人口纯增33 982人，增长3.2倍。此间人口年平均自然增长率为 2%，而年平均机械增长
率为 11%。由此可见民国时期是本县人口增长迅猛时期。由于民国期间军阀混战，谋生农民从
山东、直隶(河北)、奉天(辽宁)等地纷纷迁来定居，也是县境人口聚增的重要原因。

　　三、伪满时期人口(1932年——1945年)

　　日伪统治时期，全县人口由1931年的 49 082人到1945年增至 57 600人，14年间人口仅增
9 518人。年平均增长率不足 2%，低于全县人口自然增长率，是全县人口增长最缓慢时期。人
口发展缓慢的原因，是日本军国主义的血腥统治、残酷压迫所致。部分居民忍受不了日伪的高
压统治，逃往内地；又因穆棱属于国境地带，居民发给《居民证明书》，外出行动都须警察署
“签字”，没有 《证明书》的外地人根本进不来， 限制了人口流动；日本侵略者在穆棱建立
“集团部落”，收买土地要“出荷粮”，生活必需品施行“配给制”，吃橡子面，穿“更生布”，
人民贫困不堪，疫病流行，饿殍载道，加上连年抓劳工、要国兵，人口减少，人口自然增长率
处于最低阶段。

　　伪满康德6年(1939年)以后，日本人要想把我国东北永远成为他的殖民地，从日本国迁来3
批“开拓团”，分布在本县各地农村。

　　四、解放初期人口(1945——1948年)

　　1945年“八·一五”光复以后，当时全县政治形势混乱。1946年共产党领导的民主联军扫
清盘据在本县的土匪。进行土地改革，建立民主政权。这个时期，除少数日伪官吏、警察、宪
兵、特务和地主、配给店主逃离外，于1947年，1950年两批接收哈市、平原省937户2 416人。

　　 穆棱县解放前几个年份人口变化表