第一节 防洪工程



　　防洪工程建设为本县历年来水利工程建设中的主要内容，共有 3个主要工程项目：一是松
花江堤防工程；二是漂筏河堤防工程；三是内七星河堤防工程。

　　一、松花江堤防工程

　　松花江堤防工程是在解放前已有的小堤民埝基础上，经1949—1950年延伸连接，培高加厚
以及1950年为防御 59.58米的高水位抢修而成。以后历年维修加固，增高培厚工程，均以防御
最高水位为标准，在每年的五月上、中旬和挂锄期间，进行防洪堤的施工。任务落实到各乡
(镇)村屯，实行“四定一保”责任制(即：定堤段、定人员、定工程量、定时间和保安全)。

　　1956年汛期，黑龙江流量大，流速快，松花江水受顶托，加之注入松花江上游的各江河超
历史洪水及丰满水电站放流，遇到解放后最大洪水位60.57米，出动近四万名劳力(包括宝清、
集贤民工支援)顶风冒雨在210公里长的堤段上，在紧张高水位的20天中昼夜防守，加固江堤，
防护险工(即容易出险的堤段)，在缺少土源情况下，利用车、船远距离运土，人工挑抬土方，
领导分片包干，在外堤顶加子埝(亦称土埝，即大堤上加小堤)的办法堵水，除绥滨地区大牛圈
堤段决口(经六昼夜堵复)外，沿江两岸大堤无一溃决，保卫了富锦、绥滨两镇和 400多个村屯、
210万亩耕地未遭水患，受到省防汛指挥部奖励。1957年，根据1956年教训，加强了防洪工程
建设，复堤土方定200万立方米。除本县组织 15 000各劳力外，地区又派宝清、集贤、桦川、
依兰四个县 5 950名支援大军来富锦修复堤防。在山北一锦江、富锦一同江，绥滨一绥东、绥
滨一风山(绥滨地区)的四大段 120公里的重点堤段上或薄弱环节及险工地带，汛前即完成土方
55.7万立方米，在富锦城镇护坡打木桩220根，护坡干砌石1.0公里，浆砌面1，3公里，修城镇
排水涵洞7处，修建永兴和富珍排水闸2座。是年汛期，富锦的水位超过1956年2厘米，达60.59
米，富锦进入抢险阶段，由原上堤的15 000人增加到21 000人，在紧要时刻合江地区又组织勃
利、集贤、二九一农场等13 962人。来富锦支援。当时最多出工人数达47 118人。汛期共用1 021
871个工日，在松花江右岸80 591米，左岸88 609米的堤段中完成土方 1 026 654立方米。使
用防汛器材有草包13万条、麻袋31 400条，木杆28 855根。组织调用风船45只，汽船12艘、拖
船 3只、汽车16台参加抢险物资运输。使14万垧农田和全县人民生命财产免受水患。但仍有三
村、永康、和悦陆3个重灾社和7个半灾社的4 148垧农田被淹。受灾面积比1956年降低41%。

　　1960年，完成了富锦城镇护坡、险工培高加厚、重点维修、逐段加固等工程，组织了12 000
人参加在80公里堤线上劳动，完成95 915立方米土方，城防护坡长540米，1 620平方米，官店
闸门1座。汛期集中降雨，使富锦境内的松花江水位上涨到有史记载以来的特大洪水位61.02米，
超过1957年43厘米。县委号召全县人民“顾一头，全力以赴参加防讯”，出动36 000人参加防
洪抢险工作；组织 2 000名青壮年编成75个抢险队，日夜巡视，检查险情。为确保人民生命财
产安全，动员堤外和低洼地带的103个村屯的19 757 口人迁到堤内安全地带。堤外耕地虽受淹
19 350亩，但保护了195万亩农田免受水灾。

　　松花江堤，经过1961、1962、1963年的三年维修加固，到1964年富、绥分县时，富锦防洪
堤只剩下山北—锦江15.92公里，富锦一七桥40.3公里，计56.22公里未竣工。以后经历年岁修
到1975年时，达到防御1960年最高水位 61.02米的标准。到1985年，全县险工只有嘎尔当排水
口50米，龙眼1 000米，长发岗500米，富珍1 000米，正东100米，官店500米，共6处总长3 150
米。

　　1985年汛期，松花江水位受黑龙江洪水顶托，最高水位达60.65米，超过警戒水位 1.35米，
持续时间较长。根据预测预报，采取了早动手，早准备，加强防汛领导，巡堤查险，及早抢修
了堤防险工，共完成土方10.6万立方米，战胜了洪峰，保护了102万亩耕地和157个村屯的安全。

　　二、漂筏河堤防工程

　　漂筏堤防工程是为防御七星河泛滥和双鸭山、集贤等地客水侵入的堤防工程。西起锦山乡
洪洲村南岗包，东至择林乡永太，全长36 230米，续建于1948年，曾经1950、1952、1953年三
年维修加固，起到了保护二道岗、长安、择林等乡20万亩农田的作用。1981年又进行了局部堵
口及填高工程。

　　三、七星河堤防工程

　　内七星河堤为防御汛期河水泛滥北溢淹地修建的。是省水利勘测设计院按十年一遇标准设
计的，堤长56.7公里，土方量85万立方米，保护耕地47.1万亩，荒原 5.6万亩，42个居民点。
从1982年1月31日破土动工，到1985年共用179.5万个工日，推土机2 000多台班，完成 84.6万
立方米土方量，主体工程基本成型，可使堤内外水位相差0.6—1米，工程效益显著。