第三节 桥涵渡口



　　一、桥涵

　　富锦的古道，均为稍加修整而自然形成的土路，因而没有人工桥涵。中华人民共和国成立
之后，先后修建了“解放”、“四合”、“民主”等公路桥。至1985年，哈同公路干线共有公
路桥梁21座， 226.1延长米，涵洞46个。其中：八字型18个，一字型28个，均为钢筋混凝土结
构。地方道路有桥梁49座，706.1延长米。详见哈富、富同线桥梁一览表。

　　二、渡 口

　　富锦县渡口主要是绥富渡口，绥富渡口位于富锦县城，富锦镇与绥滨县城绥滨镇之间，隔
江相望。1982年，省交通厅投资 130万元，在上街基乡大屯村修建渡口一处。富锦段内引道工
程全长1.48公里，有20厘米厚的砼路面；25厘米浆砌片面护坡。在两侧设置高60厘米、间隔10
米砼柱式护栏。

　　OKM+OOOM——OKM+750M处允许过水。

　　1983年(尚未竣工)即投入使用，拥有两艘渡船，每艘一次可同时运载载重汽车( 每辆以负
荷4吨计算)5辆。每日6时30分至18时30分为摆渡时间，间隔半小时对开一次，日运行15 360吨
公里，所需运费仅 29 184元。未建渡口前，从绥滨由陆路至富锦，要饶道萝北(108公里)，再
经鹤岗(93公里)至佳木斯(68公里)，然后抵富锦(180公里)，总计449公里。全程运行需431 040
吨公里，所需运费达818 976元，是通过渡口驶往富锦的28倍。