第五节 港航监督



　　富锦港的港航监督业务始于本世纪50年代初。

　　1951年，苏联轮船运石油进入松花江经富锦至莲江口码头。中国与苏联共同签署了《界江
航行协定》。为了维护我国内河主权，省航运局首次开始对外轮的检查工作。是年，派一名港
航监督人员(联络员)驻富锦码头，并制定规章、制度和条例。具体业务如下：

　　办理船舶注册登记，签发船舶国籍证书，确认船舶产权，对船舶进出口实行登记管理。

　　监督检查船舶技术状况和应备的各项证书和有效性，检查船舶的船员配备和货物配载，对
装运危险品货物的船舶实施现场监督管理，审查船员资格，对船长、轮机长、驾驶员、轮机员
等进行考试，签发船员适驻证书。

　　审批港区和通讯手段的沿岸建筑和水上水下施工工程计划，包括对水底电缆、管道的铺设
和构筑桥梁，架空电缆等工程计划的审批。

　　为水上水下施工需要，审批和划定临时性禁航区，统一发布临时通告。

　　调查处理船舶发生的水上交通事故，对事故的责任作出海事结论；定期或不定期的对水上
交通事故进行分析，通报和制定防范措施。

　　审查进出我国开放港口的外轮，组织海关，边防检查站，卫生检疫所对外轮实施联合检查，
对进出我国港口或在我港区行驶的外轮实行强制引航，讨论双方有关航行问题和对在界江上中
苏双方船舶发生的水上交通事故进行共同调查。

　　1960年，建立港监站，与公路监理一起在交通科办公。“文化大革命”期间，不复存在。

　　根据黑编(1979) 217号文件精神，在全省16个港口成立港航监督站，富锦是其中之一，编
制3人，直属佳木斯港航监督分局领导。直至1985年未变。