第二章　陆路交通
第一节 公路



　　国家公路　二抚公路 二抚公路为国家出资修建的战备国防公路，起于富锦县二龙山，终
于抚远县抚远镇，全长235公里。1967年6月开始修筑，1968年冬季基本完工，1969年 4月正式
交付使用，是抚远通往内地的干线公路。该路为四级沙石路面，宽 6.5米，晴雨通车。本县养
护区段50公里，有树里程50公里。有永久性桥梁 8座112延长米，其中石拱桥4座56.6延长米，
混凝土梁式桥4座55.4延长米。

　　抚饶公路 起于抚远县城，终于饶河县城。1969年动工修筑，1970年建成通车，全长248.2
公里，在抚远境内二抚路 155公里处的瓦其卡与二抚路相接。从抚饶分界的别拉洪大桥到瓦其
卡约43公里。抚饶路为省级边防干线路，等级为4级沙石路，在抚远区段有涵洞20余个。

　　地方公路寒海路 1969年修建，起于寒葱沟乡所在地二抚公路 184公里处，终于海青乡所
在地，全长44公里，四级沙石路面，宽7米。全程有各类桥梁4座70.4延长米，其中木质桥 2座
49延长米，永久性混凝土梁式桥2座21.4延长米，全程均为有树里程。

　　鲫抓路 1969年修建，起于鲫瓜鱼窝子(现浓桥镇所在地)二抚公路 210公里处，终于抓吉
乡所在地，全长30公里，路基宽 7米，碎石路面，全线有永久性混凝土梁式桥1座7.4米。路基
两侧有繁茂的自然林带，但由于乱砍滥伐，到1985年底所余无多。

　　八鲫路 为同抚路(同江县至抚远县)的一段，1978年修建，联接鲫瓜鱼窝子和同江县八岔
乡，并与同八路(同江镇至八岔乡)衔接，全长30.6公里。县境内区段14.6公里，碎石路面，宽
6.5米，路况不佳，经常遭受洪水危害，有永久性混凝土梁式桥2座215.6延长米，其中9孔大桥
1座，长120.6米，宽7米，高 5.6米，可通过80吨载重压力，为抚远县境内最长的桥梁；中桥1
座，长95米。有树里程14.6公里，其中人工绿化里程2公里。

　　海四路 1980年修筑，起于海青乡海青村，终于海青乡四合村。全长 43.2公里，路基宽6
米，碎石路面，全线有永久性混凝土梁式桥3座，63.8延长米。

　　乡级汽车路抚小路起于抚远镇，终于通江乡政府所在地，全程11公里。1978年，在原有土
路的基础上重新修筑，碎石路面，晴雨通车，有永久性砖石拱桥1座，长12米。

　　抓吉一乌苏镇路 1985年6月修筑，起于抓吉村，终于乌苏镇，全长 11.2公里，全程有桥
梁3座

　　主要乡村土路浓江乡创业村土路 1980年修筑，起于创业村，向东达于二抚路，长 5公里，
宽10米，路基高0.5米。

　　浓江村至朝阳村土路 1980年修筑，起于浓江村，达于朝阳村，长6公里，路面宽7米，路
基高0.3米。

　　反修屯至双山屯土路 1980年修筑，起于浓江乡反修屯，达于双山屯，长8公里，路面宽8
米，路基高0.5米。

　　万里村至鲫抓路口土路 1980年修筑，起于浓桥镇万里村，达于鲫抓路，长 6公里，路面
宽6.5米，路基高0.6米。

　　万里村至永胜村土路1981年修筑，起于万里村，达于永胜村，长3公里，路面宽7米，路基
高0.5米。

　　东风村至小河子村土路起于通江乡东风村，达于小河子村，长6公里，路面宽6.5米，路基
高0.7米。

　　东风村至东和村土路1982年修筑，起于东风村，达于抓吉乡东和村路口，长 34.46公里，
路面宽7.5米，路基高0.8米，汽车可以通行。

　　东和村至别拉洪村土路 1985年修筑，起于东和村，达于别拉洪乡别拉洪村，长 7公里，
路面宽8.5米，路基高1.2米。

　　　　　　　　　　　　　抚远县干线公路、地方公路桥梁状况
　　表6—7