第四节 桥梁


　　

　　解放前桥梁

　　清朝、民国、伪满时期，本县境内主要桥梁有 6座，鹤立河桥、乌龙河桥、格节河桥、阿
凌达桥、法斯河桥、香兰河桥。

　　香兰河桥位于汤原县城东北 4公里处。建于清光绪三十一年(1905)，二年后被火烧毁；宣
统二年(1910)重建。

　　光绪32年(1906)建“五河桥”，即鹤立桥、乌龙河桥、格节河桥、阿凌达河桥、法斯河桥。
县知事刘虞卿批定民户田贵砍运“五河桥”木材，共砍运木材833根，计钱7627吊。于同年3月
9日动工兴建，6月18日全部竣工。新建“五河桥”共用土工7415个，工钱计3 846吊零450文。

　　新中国桥梁

　　汤原县境内有大小河流23条，纵横交错，分布于全县各地，虽利农田而不便交通。新中国
成立后，人民政府在加强公路建设同时，加速桥梁建设。1959年至1990年30年间，全县共修建
桥梁62座，其中，省道桥梁23座、县道桥梁15座、乡村道桥梁24座。

　　建设时间五十年代1座，六十年代修建桥梁22座。

　　1981年至1990年建桥23座。

　　 哈萝公路汤原段桥梁建设情况表

　　
汤绥公路汤原段桥梁建设情况表


地方道路桥梁建设情况表