第二节 乡村道路

　　　　
　　

　　县内农村建房多数布局松散，房前屋后占地面积大而无当，村内街道规划不严，故而每逢
雨季道路泥泞，行走困难。建国后结合爱国卫生运动，多数村屯开始兴修村路，但由于缺少长
远规划，标准不高，虽年年修路，而旧貌改变不大。进入六十年代以后，为适应农业机械化发
展需要，推行“两管五改”运动，方始进一步注重乡村道路改造与扩建。有部分村屯对弯曲狭
窄、路面高低不平的道路曾实行一次性整修。

　　1975年开始，全县农村普遍开展农村建设规划行动。按照规划要求，历年均在农闲季节修
建或改造道路。其中少数路面铺垫砂石。至1990年末，全县绝大多数村屯内街道已划定修整，
路面坚实。挖有边沟，取线顺直，初步改变阴雨天“大酱缸”状态。同时，全县共整修、改建
与新建县乡公路551.4公里，其中：县级公路 110公里，专业(林业)公路183.3公里，乡村公路
258.1公里。 县乡公路晴雨皆能通行无阻。有半数左右路边植有树木，少数已经绿树成荫。现
在，连接县城、乡镇、林场、农场、村屯之间纵横交错的乡村道路网络已初步形成。1987年以
来，县政府连年被省政府评为“地方道路建设先进县”。