第二节 运输


　　

　　中华民国 7年(1918年)木材贩子将采伐的原木编成大木排(放排)，通过诺敏河，顺流放到
善船口(今诺敏河大桥)，至中华民国14年(1925)水运木材共37.3万立方米。

　　1934至1962年运输木材使用花轱辘车及胶轮车。1963年开始用汽车运输，1984年已有12辆
汽车、12台胶轮拖拉机专门运输木材(运输期为每年12月至翌年3月15日)，运输木材3.8万立方
米。1985年，集中汽车13辆，胶轮拖拉机6台，运输木材1万立方米。同时组织社会车辆43台，
运输木材1.6万立方米。