第一节 公路


　　

　　元至元九年(1272年)从成吉思汗四弟乃颜的王府(址在今明水县北部)至宁海(今建兴一带)
有公路一条，是为经过本境的第一条公路。该路并无固定的结构，亦无人养护。后消失。

　　清代(1644至1911年)主要公路有4条：

　　1.三井子至上集厂

　　2.庆城(今庆安镇)至上集厂

　　3.三井子至海伦(今海伦镇)

　　4.上集厂至北团林子(今绥化市)

　　中华民国6年(1917年)，县城(今上集镇)至绥化一线已成通衢。但双泉镇(今双岔河乡双泉
村)以南以北30余里的地面一遇连雨，则汪洋一片，交通阻滞。

　　伪满康德五年(1938年)有公路12条：

　　1.上集厂经兴农镇至克音河站

　　2.上集厂至庆城

　　3.上集厂至绥化(今绥化市)

　　4.双泉镇至海伦(今海伦镇)

　　5.上集厂至北大沟(今上集镇北大村)

　　G.上集厂经加荒二井(今绥中乡绥中屯)至双泉镇

　　7.加荒二井至黑马刘(今阁山乡永青村)

　　8.双泉镇经十二井子至四海店

　　9.东山形(今长山乡十部村)至西山形(今长山乡水田班)。

　　10.加荒二井经十二井于至兴农镇

　　11.黑马刘至十三户(今长山乡六部村)

　　12.上集厂至加荒二井

　　1961至1962年，完成绥棱至上集公路的大修工程，延至与庆安接界的克苏里，称绥庆公路。
整修绥棱至黑马刘公路，延至四海店，称绥四公路。

　　1969年扩建绥四路，延长到建兴，竣工于1970年，改称绥建公路。

　　1975年，改建了绥化至绥棱公路绥棱段。长9公里，路基设计为交通部颁布三级标准，1977
年竣工交付使用。

　　1978年，修建庆绥公路镇内段。渣油表面处治路面，长4公里，路面宽7米，面层厚 3厘米，
底层白灰土厚20厘米。是本县历史上第一条黑色路面。

　　1984年，改建海绥公路绥棱段。长2.9公里，路基10米，路面宽7米，泥结碎石路面厚15厘
米。

　　1980年完成县、社、队三级公路网建设。除新建的林兴公社外，其他公社、大队之间的道
路59条，建成为砂石公路，总里程 599.6公里。其中县级公路141.2公里；社级公路125.9公里；
专用公路28.3公里；乡村公路 304.2公里。县级公路：绥棱至建兴，长99.2公里；绥棱至庆安
北界，长33公里；绥棱至绥化北界长 9公里。社级公路：绥棱至双泉，长43.2公里；绥棱至海
伦南界，长 5.2公里；上集公社至泥尔河公社，长10公里；阁山至新立屯，长16.2公里；刘金
店至新立屯，长51.4公里。专用公路：县制米厂至森林铁路绥棱车站，长 3.7公里；四海店至
四海店农场一分场，长13.6公里；四海店至四海店农场九分场，长11公里。全县公路有树里程
250公里，成荫里程80公里。

　　1985年公路62条。其中县级公路3条，乡镇公路 5条，专用公路3条，乡村公路51条。总里
程642.6公里。其中县级公路 141.2公里，乡镇公路125.9公里，专用公路28.3公里，乡村公路
347.2公里。公路有树里程270公里，成荫里程230公里。